最让我在意的是，捷达M6从一开始就按即将生效的新国标来打造，车里还装了一个能在紧急时刻把全车高压电源切断的实体断电键。
这车刚在工信部申报目录里出现。外观走简洁硬朗路线，封闭式前脸配贯穿式灯带，下包围带了可随行驶状态开闭的主动进气格栅，用来降低风阻。
车身尺寸是4806mm×1895mm×1500mm，轴距2820mm，接近传统B级轿车的规格。
最大的亮点在安全。两项新国标 GB 38031-2025 和 GB 18384-2025 将于2026年7月1日实施，被业界称为迄今最严格的安全标准。新规把断电这一物理措施列为了强制要求，捷达M6在开发阶段就把这项配置放进车内，便于乘员在紧急情况下迅速切断高压回路。
电池相关的考核也更严。热扩散试验不再只是要求提前报警，而是把目标提高到热失控后不得起火或爆炸。还新增了整车底部刮底试验：以35公里每小时的速度撞击直径150毫米的半球形障碍物；电池底部撞击方面，用直径30毫米的撞击头以150焦耳能量连击3次，对底盘防护做双重考核。另有300次快充循环后的安全评估，目的是验证电池在整个使用周期内的稳定性。
空间方面，得益于2820mm的轴距和短前悬的长轴距布局，车内空间被最大化，后排腿部空间和后备箱容积都比同级竞品更有优势。
智驾系统由酷睿程负责联合研发，酷睿程是大众的CARIAD与地平线合资成立的公司。整车基于捷思架构平台，整车安全架构和动力电池防护体系都是以新国标为基准，厂内测试标准还高于国标要求。
大众集团在国内动作频繁，捷达M6预计在2026年下半年上市。对想买纯电家用车的人来说，这是一款把安全配置做到位、面向大众的德系电动车。
