下月起电动车须全面落实新规

从7月1号开始，两项跟电动车安全有关的强制性国家标准要正式实施了。一个是《电动汽车安全要求》（GB18384—2025），另一个是《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）。

新电动汽车安全标准第一次把“一键断电”明确定义为物理断电装置，换言之，不再依赖软件来切电。标准还要求，车辆在静止且不在充放电的情况下，驾驶员能通过一个动作（点触或长按）触发这个功能，目的是提高事故救援的可靠性和时效性。

关于维修断开装置也做了修订。车辆现在需要配备高压维修断开装置或低压维修断开装置之一。

电池这部新国标对测试条件和技术要求也做了更明确的规定，包括待测电池的温度要求、上下电状态、观察时间以及整车测试条件。原来标准里是说在着火、爆炸前5分钟要给出热事件报警信号，新标准把技术目标调整为不起火、不爆炸（但仍需报警），并要求烟气不对乘员造成伤害等。

新标准还新增了几个具体测试项目。增加了底部撞击测试，用来考查电池底部在受到撞击后的防护能力。还新增了快充循环后的安全测试：在经过300次快充循环后要做外部短路测试，要求不起火、不爆炸。

另外，电池新国标明确只适用于电动汽车用的动力电池，非驱动类电池不在这套标准范围内。标准还完善了绝缘电阻的要求，增加了包含交流电路的电池系统绝缘电阻要求；提高了挤压（挤压测试）的要求，并增加了与绝缘电阻相关的判定条件。

转发周知（成都发布）。