腾势总经理李慧台上哽咽眼眶泛红说不下去，30万级N8L闪充版直接吊打合资车
昨晚腾势N8L上市会上，腾势总经理李慧在台上几次哽咽，眼睛红了，甚至说不下去。很多人议论这个画面，你看看N8L闪充版卖31.98万到34.98万，比之前涨了2万，装了75千瓦时的大电池，纯电能跑430公里，会上说5分钟就能快速充电用，9分钟基本充满，这个快充技术一年前还只是梦想，现在比亚迪直接量产上车了。
比起宝马奥迪那些老油车改电动的，起步价四五十万，续航还不如这个长，腾势单车平均卖36万，已经超过它们了，这个涨价就是新技术值钱。会上李慧感谢研发团队，他们平时低调干活，这次想让大家看到他们。
腾势之前挺难的，N7和N8卖得不好，网上到处说比亚迪高端品牌不行，赵长江去年10月走人后，外面声音更差。从那时候熬到现在，闪充技术全上车了，腾势5月卖了16303台，比上个月涨44.9%。
李慧去年才接手腾势，找高圆圆、林更新、007丹尼尔克雷格、王力宏做代言，把品牌形象拉高了。以前合资车加价提车还得求人，现在国产车技术领先，欧洲那边都开始买腾势D9了。
王传福讲安全最重要，李慧把这个做到车里，腾势有生命守护系统，用2000兆帕热成型钢这些硬东西，比那些只会加沙发和屏幕的车靠谱多了。N8L用上这些，技术真牛，市场也认了，销量起来了，李慧台上那情绪，就是团队这些年努力的结果。
腾势从低谷爬上来，靠的就是实打实的进步，电池快充稳，续航够用，安全不打折，合资车以前牛，现在国产追上甚至超了。价格亲民，30万出头买到这么强的新能源MPV,开车体验直接甩开老款电动车。
研发团队加班加点搞定这些，上市那天看到成果，激动掉泪正常。腾势现在势头正猛，月销过万不是梦，闪充版一出，用户反馈充电快省心，家庭用车续航稳当。比亚迪整条技术链条支持，腾势高端线越走越宽，以前销量低迷时咬牙坚持，现在全换成实力说话。
李慧带队一年，品牌知名度蹭蹭涨，国际代言拉动销量，欧洲市场反馈好，证明国产车不光国内能打，全球都有竞争力。安全系统实时监测，钢材超硬防撞，日常开这些细节拉满用户满意度。N8L空间大，电池大，充电快，综合实力让合资车没话说。
