油价飙到让人头皮发麻，谁能想到丰田RAV4双擎会突然杀出一记狠招，直接把精英版拉到18.58万，还搞个破天荒的四万块降幅。这阵仗在唐山那边的4S店已经演得火热，销售小李私底下嘀咕，厂里死扣库存压到1.6，领导都坐不住。以前丰田算是“贵族作风”，一副老子天下第一的气派，现在老实说，姿态放得比小县城老旧帕萨特还低。
群里农村老马给我发定位，趁着降价第一批去4S看车。他说：“油太贵了，家里那辆1.6宝马上下班纯属自虐，考虑这混动省点油。”可别以为降价全是为咱老百姓好，销售小王私下爆料，啥都不是，主要急着清理库存，老车型顶着压力，刚好背水一战。
别的不说，看销量就明白。上个月小米SU7刚冒头，直接干了将近9000台，丰田混动还往回赶倒车，没顶过SU7。十几年前，丰田混动一出来那会，谁敢和它掰手腕？那时豪言“丰田混动耐造能开二十年，发动机都不带停”；现在，国产新势力嗷嗷往前冲，老江湖让新兵给反超，气氛属实尴尬。
混动车现在主流卖点那点家伙事其实没太变。2.5自吸加电机，顶配那88kW听着还行，师傅老刘看了下配置，说油耗能做到5.2升很吓人，比一般插混馈电低多了。还有个冷知识，以前RAV4的电池，保修就那么点年头，现在直接甩个20万公里，不就是明摆着鼓励你开烂它？二手车贩子张哥都好几回偷着乐：“这电池能抗，收回来敢给高价，心里不虚。”
配置上，其实水分还是有的。厂家宣传说一年OTA更新四回，实际上车机没啥质的突破，伙计们常吐槽，几乎都是修bug。啥12.3英寸大仪表，其实操作方式还是老扣榫的那一套，和旁边宋PLUS比真有点输在起跑线上。
可后排空间这块居然有点门道。RAV4轴距其实比不了宋PLUS，理论上空间该小，结果后排膝部反而多出一公分多，师傅说是全平地板给力，用车的人后排传递出来体验还真不差。还有那个流媒体后视镜，这玩意儿一点不掉队，现在连精英版也下放，听说夜里高速看得比玻璃镜清楚多了。
从4S大厅出来小王遇见个买宋的年轻小伙，直接打听：“你买丰田图什么？”小伙翻翻白眼：“车价降得狠，CarPlay有，家里人也信丰田不容易坏啊！”本地口香糖厂的黄师傅瞧不上，嘴一撇：“今个隔壁比亚迪把秦L砸下9.98万，比电动车还卷疯了。合资车都开始自砸招牌，国产这波愈演愈烈。”
要说用下来最不省心的地儿其实也有。群里一东北车主偶尔抱怨：“咱这导航太傻，语音识别跟不上，比不上隔壁名爵。”智能化这块，合资混动真落后得扎心。可到底丰田最大优势还在那油耗，一公里油费蹦不到4毛钱。那哥们用小程序记账，说和自家秦PLUS DM-i狗奔似的，就差两毛的电费钱。
坊间还有传闻，说有一年暴雨，RAV4混动城区趟水，电池居然没啥事。技师拽起工服袖子摇头：“就是因为做了防水舱，进水不怕，之前听说早年老款插混下水就跪。”这些小细节，宣传里也不咋主动说，反而微信群聊八卦出来的多。
今年这场混动价格之战才算刚开始，谁能想到丰田这个“老大哥”有天也跟着车市打骨折价。下回见到胡同口老王，八成又要拿RAV4的降价说一通，用他话讲：这年头合资不认人，见谁就得砸到底。
信源的话听谁说的都有：一半是4S店小王临走前添的，一半是技师喝酒吹嘘，还有几句是二手车张哥那拉呱。至于以后这车能不能彻底翻身，还真没人敢打包票。
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