上个周末，我带着老婆孩子去郊外露营，后备厢塞满了帐篷、烧烤炉、孩子的玩具车，甚至还有两把折叠椅。出发前老婆还担心：“这么多东西，车能装下吗？”我指了指身后的五菱星光，笑着说：“放心，它的后备厢有510升，副驾驶还能180度放平，午休都能当床用！”这一趟春游下来，不仅全家玩得尽兴，这台车也彻底成了我们家的“出游神器”。
空间大得像移动小家
五菱星光的轴距有2.8米，车长超过4.8米，坐进去的第一感觉就是“宽敞”。后排地台几乎是平的，孩子的小脚丫能随便蹬，老人坐久了也不喊腿麻。最让我惊喜的是后备厢——露营那天，我们塞了三个大箱子加一个烧烤架，居然还有空余！回程时顺路去菜市场买了一堆土特产，照样轻松装下。老婆调侃：“这车怕不是个‘空间魔术师’？”
续航扎实，省钱省心
我买的是插混版，官方标称纯电续航150公里。实际用下来，每天通勤30公里左右，基本一周充一次电就够了。最让我安心的是它的冬季表现：上个月去川西玩，零下十几度的天气，续航居然没“腰斩”！同行的朋友开某合资混动车，续航直接打六折，半路还得找充电桩。而星光快充半小时就能从30%充到80%，咖啡没喝完电就补好了。算笔账：纯电模式每公里成本才3毛钱，比坐地铁还便宜。
配置贴心，细节拉满
以前开老车，冬天冻得直哆嗦。星光的前后排座椅都有加热功能，空调还是双层流设计，升温特别快。出门前用手机APP远程开启空调和座椅加热，上车就是暖烘烘的。中控15.6英寸的大屏像个平板电脑，孩子路上看动画片，老婆追剧，我连上LingOS语音系统调导航，动动嘴就能搞定。跑高速时打开L2辅助驾驶，方向盘自动微调，开三小时都不累。
安全不妥协，全家更安心
作为家用车，安全是我最看重的。星光车身用了五环高强钢，底盘是“三横三纵”热成型结构，网上看过碰撞测试视频，车身几乎没变形。全车标配6个安全气囊，侧气帘从驾驶位延伸到后排，比同价位车厚道多了。电池用的是五菱神炼技术，官方说200万台车0自燃，这点让我踏实不少——毕竟带着孩子，安全永远是第一位的。
7.98万起，值不值？
朋友听说这车才7.98万起，第一反应是：“这么便宜，能行吗？”但开过之后都改口了。插混顶配10.28万，算上厂家补贴，落地价比合资车便宜一半，配置却碾压对手：快充、对外放电、座椅通风加热、L2辅助驾驶……全配齐了。上次同事坐我车，摸着真皮方向盘感叹：“这质感，说15万我都信！”
车主真心话
半年开下来，星光没让我失望。周末带家人短途游说走就走，日常通勤成本低到忽略不计。它可能没有豪车的面子，但给了普通家庭实实在在的便利——大空间装得下生活琐碎，长续航抵得住诗和远方。最近听说五菱新年优惠加码，7万多就能开回家。如果你预算10万内，想要一台省心实用的家用车，真心建议去试驾一次。毕竟，幸福的生活不需要咬牙还贷，一台靠谱的车，足矣。
全部评论 （0）