你说现在买SUV，不整点“黑科技”都不好意思拿出来招呼老铁们了对吧
自打东风猛士这“铁血猛士”把它们家新旗舰猛士M817往舞台上一扔，大家伙别说，真的“肉眼可见”地被点燃了一波儿躁动
价格一开，Pro版32.99万，Max版35.99万，外带各种华为的高科技一起组团上车，这消息一炸出来，隔壁的越野老炮估计都得下意识捏把汗——咱这越野-SUV的江湖，怕不是要重新洗牌了
到底这车能耐在哪，哪点值得你我动心？咱们得掰开揉碎，好好评一评
先别急，单看参数难免枯燥，今天咱用点接地气的方式，把这“智野新旗舰”扒拉个底儿掉！
你可能在想，满大街的SUV那么多，为啥这辆要被吹成“全场景新大佬”？得了，咱直接切主题
猛士M817最爱拿来秀的五样绝技是啥？全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展和全感豪华
听上去一个比一个高大上是吧？
但吹牛、讲概念谁不会，关键是能不能落地——这才是终极灵魂审判
拿这智野旗舰的五大杀器放到日常生活里、放到真刀真枪的极端场景里，那才叫见真章
先说第一个，什么叫“全栈华为”？说白了，以前这些搞手机、弄路由器、造基站的科技大厂，现在真的是把一整套黑科技搬进了大块头越野里
别笑，开过老款越野硬汉的都懂，以前的那些傻粗风格：智能啥的？不存在，导航自己看，高科技只能靠别
现在好了，猛士M817直接上了华为乾崑的完整解决方案
怕你没概念，激光雷达，摄像头，毫米波雷达，还有超声波雷达，一股脑堆满整辆车
这玩意儿是啥？简单理解，越野车子摇身一变成“智能移动堡垒”，主打一个：老司机都得服
比如高速上开久了容易走神？不要紧，它自动帮你盯路，能帮你变道，提前躲开二把刀插队的老哥，车距自己测
自适应巡航什么的都成标配了
城区复杂路况，信号灯、行人、奇奇怪怪的小电驴，它也能一屏洞察，甚至打包了日后OTA升级，想要啥新功能，远程推送，自己来
要说记忆泊车那是最惊艳的场景之一，平时商场地库那点鬼地方，反复挪都嫌累
猛士这套系统，遥控一波自动“扎”进去，还能记住下次直接走程序
感觉自己弱鸡一次都能装高手——咱说句大实话，这科技确实对得起旗舰标签
说完智能，再说“全域通达”
讲道理，想买大块头越野的多半都有个“说走就走”的小梦想
也许你是上班族，平时穿梭CBD闯红灯怕闯进监控，周末就想撒丫子野外放飞，搞个自驾露营啥的——实际你会发现，很多传统硬派越野不是油耗高、车内配置糙，就是没有办法吻合这种城市到户外的全场景切换
可是M817这回就有点不讲武德了，各种极端场景它说“来个全能排列组合”
硬件规格你要看，高接近角离去角涉水深度都拉满，最小离地间隙230mm+，平时路面坑洼你都不用心疼地盘
800mm的涉水深度，遇上暴雨天还能硬刚
底盘搞了一整套梯形车架，强度妥妥在线，抗扭刚度超高，哪怕遇到湖北老乡最喜欢的搓板路，也迈得过去
而且悬架不是随便糊弄人的货，前后独立、后端五连杆悬挂，再挑三个壳一屁股坐上去它都能稳住不晃
更妙的是，平时你要玩专业点，厂家不傻，绞盘、拖车钩、越野胎、行李架都能选
甚至还琢磨到了户外放电影、烧烤、设备供电，一车两用，户外达人最爱的“移动电站”梦也给你安排了
说到安全这话题，真是想挑槽都挑不出茬
很多朋友买这价位的越野，第一关心啥？安全
万一真出事了，皮厚不厚，底盘扛不扛？别的不说，新车整体结构碾着军车规格搞，高强度钢混铝合金吸能盒，抗拉强度1400、1500MPA，出事的时候能最大可能留出生还空间
再加上各种电子护航你放心飞
华为那套智能主动安全不甘寂寞，前碰撞预警、自动急刹、车道保持、盲区监测等，玩个全景影像，打个透明底盘，各种死角一目了然
电池还是多重防护，极限碰撞下都见不着明火
有娃有家的，带老婆孩子一块上山下海，也真就实现“妈妈放心版越野”
很多人一看“全能拓展”，又觉得是营销胡吹，其实细扒发现还真是实打实的刚需
什么叫扩展，什么叫生活？买越野不单是想越山玩水，有时候车就是你的第二个客厅、卧室，甚至临时的小屋子
M817在空间运用上可以说绞尽脑汁
车身超5米，宽2米，空间拉满
五座布局能灵活切换，膝部余量比同级多出十来公分，三个人排排坐也不尴尬
后备箱放个十几件行李，直接秒杀很多家用车
二排一放倒，变成大平层，2米1进深直接放下帐篷、山地车、滑板啥的——你看着像是SUV，实际上真是货运和生活双重户外中心
小细节感人，二十来个储物格遍布全车，各种小物件再也不用东翻西找
而且那些智能标签不是贴纸
一键切换休息/露营模式，座椅自己平躺，灯光、空调自动化，带上丹拿音响氛围灯和香氛系统，还带降噪，38分贝，真有点家里做核酸的味道
这空间拓展，媲美户外房车了兄弟们！
再讲讲气场外观和里面的豪华感，真的不是随便一说
外面看气势汹汹，“雄魂美学”搞成机甲造型，绿的银的，六种配色，不仅炫酷还有点文艺
城市范有低调保险杠，越野范直接上外挂大轮眉，还有行李架探照灯
尾灯像“勾践剑”那感觉，哪怕不懂历史也会觉得挺有故事
进去以后，内饰和外观判若两车
大面积软包，真皮座椅，触感贼好，支持打孔通风
顶棚全绒面料，环保还健康
中控大屏幕，液晶仪表，副驾拿手机丢手套箱再也不怕找不着，连内后视镜都搞成流媒体的，科技感爆棚
座椅8点按摩、加热、通风，各种情景自动调整
音响、冰箱、香氛都齐活，车里直接当作移动KTV或者烤肉Party都不觉局促
方向盘平底运动款，怀挡一波操作，实体按键保证手感，不怕误操作
中控甚至保留了电子表，主打一个复古中带科技
电动脚踏板、电动尾门、三种内饰配色，走到哪都是焦点
你说越野车得粗犷？它偏偏用细腻打脸
动力也是够刚的
不是瞎拼电池和引擎那种“虚胖”里程
猛士自研的1.5T涡轮增压发动机配合增程系统，最大功率197匹，综合扭矩848牛米，前后双电机四驱，505千瓦输出，零百5.2秒
聊油耗，再也不用捂着兜怕掉钱，百公里亏电油耗7升多
续航，纯电140公里，油电1300公里，哪怕你想来一场从江城到内蒙的说走就走，都不用在加油站扎营
沙漠越野续航破千公里，真·不虚外号
电池来自宁德时代御用子公司，各种高压温控搞定安全和性能
四驱TOD+Mlock助阵，爬坡、脱困一气呵成，各路野狼都敢刚一刚
预算勒紧裤腰带挑Pro版，玩高端要智能全家桶挑Max，就是这么明白
入手还能膨胀抵扣、优先交付，送些户外装备，主打一个“早买早享受”
拍拍脑门想想，东风猛士这波M817要是能真如产品书一样“无短板”，咱们国内硬派越野市场，恐怕得起一阵新风
翻过头看，这才真是把“铁血猛士”和“满血华为”拼成了个全新的物种，从城市CBD到荒芜无人区，给你全套装备
价格摆在那，谁都不是傻子
也有质疑声：真落地会不会有点小问题？日常养护贵不贵？官方宣传内外一致吗？这些咱也只能等更多实测和口碑发酵再说
起码从现在看，真敢把国产智能与越野性叠上Buff，踏实堆料、舍得下重本的品牌，没几个
黄金时代就要开始了？咱不敢乱下结论，但日产丰田们怕不都有点牙痒痒
话说回来，这车，你心动了吗？
留言聊聊你最看重它哪一项
#猛士M817智野新旗舰，你心中的Dream Car吗#
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