前两天跑高速，前面一台大货车占着快车道，我往左打灯准备超。油门踩深点，推背感一下子就上来了，副驾的朋友扭头看了眼仪表盘：“等会，你这车是1.6的？”我笑了笑没吭声，眼睛盯着前方，转速表指针还晃悠在2400转左右。他又来了句：“兄弟，你这发动机是不是动过？”我说你想多了，原厂的。
这台瑞虎8跟了我三年多了，刚提车那会儿心里也没底。十来万预算，想要空间大点的SUV，又不想油耗太离谱，选来选去就定了它。现在想想，当初还真选对了。
动力这块儿得细说。1.6T账面上145个千瓦，290扭矩，纸面数据确实不算炸。但开起来那个劲儿，跟涡轮迟滞基本沾不上边。深踩油门那0.2秒的响应，你能明显感觉到它在等你发话。不是那种踩半天才醒过来的肉，而是你想要它就给的那种痛快。有次载朋友去机场赶飞机，一路超车变道，他说你这车挺猛啊。我说还行，日常够用。
油耗方面我不吹。市区堵车多，大概7个半到8个油，高速巡航能跑到6点几。有人可能觉得这数据没啥吸引力，但你得想想，这是台轴距2米7的中型SUV，车重也不轻。对比我之前看的几台合资1.8T，每个月能省个三四百块油钱，一年下来也不少了。而且加92号就够，不挑食。
车机这一块，2025款换了芯片之后确实上了个台阶。那块24.6寸的屏幕，我媳妇第一次坐进来就说，哎呦这么大。她平时不太爱捣鼓电子产品，但这套系统她摸了两天就会用了。语音识别准到什么程度？她讲温州话都能听懂，有次她说“有点冷哦”，空调自己调高了两度。我当时还纳闷，后来才反应过来是车机干的。
副驾那个按摩座椅，我一开始觉得是噱头，想着谁会在车上按摩啊。直到有次带岳母回老家，她在路上按了一路，到地方下车时跟我说，这个座椅好，腰舒服多了。老人家不会随便夸人的，她说舒服那就是真舒服。座椅能放到快躺平，我自己午休时试过几次，二十分钟能睡个好觉。
空间用起来也实在。我平时就五座模式开，后排座椅往后推到底，坐进去能翘二郎腿。后备箱平时放两个娃的婴儿车、一箱水、再加点杂七杂八的东西，完全不觉得挤。上个月帮朋友搬家，第二排座椅放倒之后，愣是塞进去一台双开门冰箱，朋友当场就说了句，你这车真能装。
底盘这东西有点玄学，我说不出什么专业词汇。只能说开起来挺稳的，过减速带的时候不会咣当咣当特别硬，但也不是那种软绵绵的感觉。高速开到120，方向盘握着很踏实，不会有发飘的那种虚。我之前开过朋友的CR-V，悬挂偏运动，瑞虎8这个调校可能更偏家用吧。
那个360度影像，哦不对，他们叫540度全景影像，反正就是能看到车底。我家小区地下车库有个消防栓特别矮，每次停车都得靠这个功能看着避开。有次带新手朋友练车，她说这玩意儿太好用了，倒车入库心里有底多了。透明底盘那个视角，第一次用还挺新鲜的，现在已经习惯了，但确实方便。
气囊数量我记不太清了，反正挺多的。关键是这车开起来给人感觉挺扎实的，不是那种单薄的感觉。车门关起来声音也厚重，这种细节可能很多人不在意，但我觉得挺重要的。
开到现在六万出头公里，除了正常保养没出过啥毛病。小毛病倒是有过一次，雨刷喷水不太顺，去4S店看了下是喷头堵了，清理一下就好了。有人说奇瑞现在质保政策挺好的，具体啥政策我也没细研究，反正车子不出问题就行。
最近听说混动版的挺火，纯电能跑八十公里，市区通勤基本不用油。我有个车友群里的哥们儿开混动版，他说现在一个月加一次油就够了。不过我这台1.6T开着也挺省心的，暂时没换车的打算。
偶尔会想，要是当初多加两万买台合资会怎样。但每次开着这车出门，该有的都有，用着也没啥毛病，这个念头也就淡了。三年下来，我觉得这车最大的优点就是让你不会后悔当初的选择。开着踏实，用着省心，这就够了。
买车这事儿，别人说再多都没用，得自己开了才知道。十来万的预算，能买到这么一台各方面都说得过去的车，我觉得挺值的。
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