最近车圈被一条视频炸开了锅：知名车评人颜宇鹏（YYP）在测评问界 M8 时，因一段“飞坡测试”引发全网争议。
视频中，他在限速 40km/h 的路段将车速提到 79km/h，车身弹跳明显，YYP 更是在车内上演“人体抛跳”戏码，直指车辆底盘调校问题。
然而网友很快扒出“双标”证据——此前他测试蔚来 ET9 时严格按限速操作，轮到问界 M8 却超速近 100%。
更戏剧性的是，澄清视频中车牌号前后不一致，被调侃“测试车半路换牌”。
同行陈震直接开怼：“用错误方法测试，结果能对吗？”
这事儿看得人火大！
YYP 的操作简直是把观众智商按在地上摩擦。
第一，超速测试本身就是耍流氓。
限速 40 的路开到 79，就像逼着短跑选手穿高跟鞋比赛，摔倒了还要怪人家腿脚不好。
第二，双标玩得明目张胆。
测蔚来 ET9 时规规矩矩按限速来，轮到问界 M8 就放飞自我，这不是评测，是针对性“挖坑”。
第三，演技比车身弹跳更夸张。
慢镜头里窗外景物纹丝不动，唯独他上半身“蛙跳”，连座椅都没变形，这到底是车在颠，还是人在演？
车评行业的核心是真实和尊重用户。
问界 M8 作为家用 SUV ，车主日常根本不会用 80 码冲坡，这种极端测试除了制造噱头毫无意义。
更讽刺的是，当网友用同路段 60 码实测时，车辆表现平稳，直接打脸 YYP 的“翻车论”。
说到底，这不是技术争议，而是一场流量裹挟下的行业失格——某些车评人为了话题度早已把客观公正抛在脑后。
car review is not a circus performance， and what the audience wants is a real experience， not a scripted act. YYP this time＇s incident seems to be caused by speeding， but in fact it reflects the chaos in the industry. We ordinary consumers need to keep our eyes open: next time we see car reviewers ＂playing tricks，＂ we should first ask ＂Is this speed compliant？
Is this scenario reasonable？
＂ After all， true gold fears no fire； good cars are not afraid of practical tests.
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