我前几天正好路过4S店，恰巧看到新款东风本田HR-V停在展示区，真车比照片更有气势。据官方消息，这款新车将于1月8日正式上市，一次性推出Pro和Max两种配置版本。相比现款车型，它在配置方面做了不少优化，同时定价体系和优惠政策也会有所调整。现在在售的版本价格区间是15.99万到22.89万元，新款预计也会在这个档位内变化。
新HR-V的外形延续了本田一贯的家族设计，但细节更显年轻气质。前脸的大尺寸格栅接近倒梯形，内部用横向饰条或网格样式点缀，两侧镀铬饰件与前大灯融为一体，视觉上显得更宽、更精神。整台车看上去层次分明，保留了那种刚柔并济的味道。
从侧面新车的轮眉和侧裙都加入了黑色防擦饰条，窗框也采用全黑处理，整体调性更偏运动。我个人挺喜欢那道硬朗的腰线，从前翼子板一路延伸到尾灯，车身视觉重心被拉得更低。尾部的贯穿式尾灯点亮后很有辨识度，上方的小扰流板和下方的双边共两出排气，也让整车更具动感氛围。
动力部分依旧是那套大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，也就是240TURBO那套动力。最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，对于日常通勤和高速巡航都够用。实际开起来，不会有那种“空灵”的感觉，油门响应很线性。
底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合，这是同级里比较扎实的方案。值得一提的是，新车标配Honda SENSING安全驾驶辅助系统和Honda CONNECT 3.0智联系统，这两个功能在用车时是真能提升体验的。前者能在长途行驶中减轻驾驶强度，后者则在语音控制、导航联动等方面更贴近智能出行需求。
目前我更关心的是售价和实际优惠。如果价格控制得好，HR-V凭着均衡的空间、配置和品牌口碑，有望在紧凑型SUV阵营里吃到不错的市场份额。等正式上市后，我也打算去试驾感受一下那台1.5T的动力表现。
你更在意的是新HR-V的颜值提升，还是实际驾驶表现？如果你也考虑入手这类 SUV，不妨聊聊你选车时最看重的点。
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