你以为不开车最省事？我笑了——车是三分开七分放，十台车里九台都是被放坏的。电瓶亏电、轮胎鼓包、机油老化、底盘生锈、发动机积碳，这些都是“放”出来的毛病，不是开出来的。
修车师傅常说，正常开车几乎开不坏车，错误的停车和闲置才是最大的杀手。说实话，很多人把车当宝贝，保养做得勤，却忽略了停车那点儿小细节——代价很贵。
长期停放一定要把油箱加满。半箱油看着轻，但油箱里余下的空气会带水汽，时间久了水珠会混进油里，油品变质，油箱内壁生锈。结果是喷油嘴容易堵、发动机抖、打火难，修起来很贵（别问我是怎么知道的）。
停车不要把方向盘打死就走。方向盘长时间卡在极限位置，转向拉杆和悬挂胶套会被拉伸变形，慢慢就会跑偏、方向不正、轮胎单边偏磨。停车前把轮子回正、方向盘归位再熄火—这一小步，车况能稳好多年。
长期停车别老靠手刹。短期没事，但长时间拉着手刹，刹车片和刹车盘会被压着受潮生锈，久了粘住卡死。平地停放可以挂P挡熄火、松手刹（坡道另说），既安全又不伤车。
别图一时凉快把车停树下。树胶、果酸、鸟粪对车漆腐蚀力惊人，日晒一烤就渗进漆面，留下难洗的斑点。叶子堵住排水槽、排水孔，久了车里会积水发霉。长期停放尽量选空旷、通风、避光、地面干净的地方。
车子停久了别忘了电瓶会慢慢亏电，防盗、记录仪、中控都在暗暗耗电。一般家用电瓶静置十天左右就危险了——很多人一年换一两个电瓶，就是这习惯惹的祸。超过十天不上路，最直接的保命操作就是拔掉电瓶负极，彻底断电，放半年也能一键打火。
满油、轮子回正、平地松手刹、别停树下、长期断电这几件小事，说起来简单，做起来稳妥。改掉它们，车子会少出毛病，也会“年轻”得久一点。试试吧，差别很快就能感觉到。
