二零二五年度巡航摩托车推荐榜单来了,如果你正在纠结入手哪款,那这份榜单或许能帮你排排坑、挑挑心头好。
我把三款各具特色的车型按性价比和用户口碑排了名,都是实测骑过或者身边车友长时间使用过的机型。
第三名无极 CU525(国产)
都市版 26666 元,旅行版 27188 元,这个价格在三万以内的中排量巡航车里很能打。494cc 双缸水冷发动机,动力充足且输出平顺,骑起来没有突兀感。减震和坐垫的舒适度真是让我连跑两天都不腰酸背痛,发动机带平衡轴,从低速到高速震动都控制得不错。重量控制得恰到好处,不会有“大块头”那种笨重感,日常代步或者周末郊游都顺手。身边几位车友用了半年几乎没抱怨过。
不足之处是外观保守了些,我个人更偏爱带点复古味的造型;另外高转时的声浪,比起四缸机器还是略少了那份激情。
第二名豪爵 TR300(国产合资)
价格 21980-23280 元,在品质控圈子里几乎是闭眼推荐。298cc 双缸水冷,皮实耐造是它最大的标签,我有朋友骑着跑川藏线,除正常保养外没出过毛病。细节处理到位,做工扎实,骑行姿势舒适,长途下来也不累。售后网点覆盖广,不管你是城里人还是县里人,维修保养都方便且价格合理,二手保值率也不错。
缺点就是发动机动力中规中矩,起步加速不算惊喜;造型偏传统,对年轻玩家来说可能不够吸睛。
第一名春风 450CL-C(国产)
23980 元的价格,销量王的地位基本是实打实。449cc 并列双缸水冷发动机,低速扭矩充沛,骑行姿态舒展到让我第一次试驾就想直接签合同。复古流线造型很抓人眼球,在街上回头率不低,有车友称它是“流动的艺术品”。配置该有的都有柔软坐垫、倒置前叉、TFT 彩屏,还有优化过的人机工学,长途骑行很轻松。售后网点多,新手上手没难度,老手也愿意长期开着玩。
不足则是高转时震动能感受到,极速表现不算亮眼,更适合惬意巡航,不是那种暴力驾驶的类型。
如果只能选一台,我会优先看自己是追求颜值、品质稳定还是性价比最高,然后对照这份榜单挑一款最契合骑行习惯的车。
你更倾向哪种巡航风格?留言聊聊你的心水车型。
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