奇瑞这次真的玩大了！十万块就能买到300多匹马力的混动车，风云A8L直接把性价比拉满。不过先别急着掏钱包，这车到底值不值，咱们得掰开揉碎看清楚。
动力这块确实够猛。1.5L混动起步就有306匹，高配版本更是飙到360匹，比某些二十多万的车还带劲。加满油能跑1400公里，百公里油耗才4.5升，喝92号粗粮就行。但有个坑得注意——低配版不支持快充，要是经常跑长途，纯电那70公里续航就跟闹着玩似的。
坐进车里会发现，这车把心思都花在看得见的地方。双联屏、语音控制这些时髦配置都有，中高配还有座椅加热通风。后排空间特别宽敞，坐垫加长设计对大腿承托很友好。不过便宜总有便宜的道理，中低配车机用着会卡顿，发动机充电时的噪音也偏大，安静程度比同价位燃油车差一截。
外观有点像奥迪A8L的远房亲戚，八边形中网配上贯穿式尾灯，开出去挺唬人。但细看就会发现，设计师在传统和新能源风格之间来回纠结，最后搞出个四不像。倒是内饰用料意外地扎实，比外观显得高级多了。
最让人纠结的是底盘。后悬架用的扭力梁结构，过减速带颠簸感明显。顶配才有L2级驾驶辅助，中低配连车道保持都不给。要是冲着＂性能车＂的期待去买，估计要失望——这车直线加速猛，但弯道表现就露怯了。
说到底，风云A8L特别适合两种人：一是每天通勤50公里内的上班族，充电方便能省不少油钱；二是就爱大空间、高配置的家庭用户。但如果你常跑高速，或者对驾驶质感有要求，可能要多加三五万预算看看别的车了。十万块要啥自行车？这话在风云A8L身上还真得两说，你觉得呢？
全部评论 （0）