2025年12月28日，杭州奥体中心体育馆，零跑在十周年发布会上甩出一张“王炸”，首款旗舰MPV D99。 这款车凭借“增程800V+纯电1000V”双高压平台、80.3kWh超大电池、以及超过5.2米的车长，直接瞄准30万级豪华MPV市场。 零跑宣称，D99要成为“科技豪华旗舰MPV”，从家庭出行到商务接待，从续航焦虑到充电效率，D99试图用技术冗余彻底改写MPV的竞争规则。
零跑D99的设计语言被称为“科技自然美学2.0”，核心词是“纯粹、向上、愉悦”。 前脸采用封闭式“寰宇之境”格栅，搭配AGS主动进气格栅，既能降低风阻，又保持了MPV应有的沉稳气场。 但最引人注目的是车身侧面：“平流层”纯平侧窗通过航空级工艺实现玻璃与车身零阶差，不仅让视野更通透，还将高速风噪降至最低。
灯光系统成了D99的“情感开关”。 车头搭载了百万像素DLP投影大灯，支持迎宾灯语、电影投影甚至户外KTV；车尾的ISD智慧交互灯幕由8260颗LED灯珠组成，能自定义显示图案或文字。
D99的尺寸是标准全尺寸MPV：车长超5.2米、轴距超3.1米。 官方数据显示，第三排纵向空间足够180cm的成年人乘坐，而第二排中间通道宽度预留了20cm，方便乘客进出。 后备箱在满员状态下仍能容纳3个20寸登机箱，这一点打破了MPV“坐7人就没行李空间”的痛点。
车内配置直接对标百万级豪车：二排零重力座椅支持120°躺角、通风加热按摩；车规级氧舱系统可调节车内氧气浓度；1.46平米的“MAX”天窗覆盖了99.9%的紫外线。 零跑强调，这些配置不是堆料，而是针对家庭用户对儿童舒适度、商务用户对静谧性的双重需求。
D99提供了两种动力方案：增程版搭载80.3kWh电池+800V高压平台，纯电续航超过500公里；纯电版配备115kWh宁德时代超混电芯+全栈1000V平台，充电15分钟可补能350公里。增程版首次将800V高压平台引入混动系统，旨在降低充电时间的同时优化能耗。
底盘配置上，双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减震器成为全系标配，配合46682N·m/deg的车身扭转刚度，试图在舒适和操控间找到平衡。 而“双轮爆胎稳定系统”可在轮胎失压时主动修正车身姿态，这一功能通常出现在高端越野车上。
D99的智能座舱搭载双高通8797芯片，算力达到1280TOPS，支持端侧AI大模型。 简单来说，车辆可以本地处理语音指令、路线规划甚至主动服务（如根据日程推荐充电方案）。 VLA辅助驾驶系统融合了激光雷达与28个感知硬件，支持城区NOA和高速领航辅助。
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