2027款起亚Telluride看起来像是一款缺少前脸的廉价版路虎揽胜

起亚旗下广受欢迎的SUV即将迎来全新改款，不过改款后的造型却很奇特。

在这个行业里，每当汽车制造商发来一封邮件，里面装着你从未见过的车型图片时，总是一件令人兴奋的事。而当这辆车恰好是下一代Telluride时，这种兴奋感就更加强烈了，因为起亚近来的设计，用一个词来形容，就是“富有表现力”。然而，几天前我第一次看到这款全新SUV时，它的前脸还是让我措手不及，直到现在，除了隐隐的不安之外，我也不知道该如何评价它。

起亚分享的这些渲染图展示了新款SUV的X-Pro和SXP版本，确实令人印象深刻。尤其是X-Pro，其最显著的特征是前脸大面积的哑光黑色塑料材质，这在如今的SUV车型中并不罕见。这块材质占据了车头的大部分空间，从保险杠底部一直延伸到引擎盖的接缝处。

不过，真正让它显得怪异的是它的宽度。这块巨大的部件一直延伸到通常放置前大灯的位置，而前大灯周围环绕着琥珀色的日间行车灯。但按照现代起亚的设计风格，投影式大灯的实际位置并不在那里。

不，它们被挤进了内侧日间行车灯旁边的垂直缝隙里，紧贴着格栅的边缘。这几乎让Telluride看起来有点“眼神空洞”，因为原本应该有“眼睛”的地方却是一片空白。SXP车型在牌照安装位置增加了一抹车身同色，并将哑光黑换成了亮光黑，但对前大灯的处理方式却没有任何改变。

我怀疑这辆车最让我感到不安的地方就是它的前脸设计。因为从其他角度来看，新款Telluride其实相当眼熟。车尾的设计远没有车头那么令人费解，因为它与最新款路虎揽胜的尾部有着某些相似之处。这一点可以从车尾略微外扩成圆角矩形的造型以及紧贴尾门两侧的LED灯带看出。它们的双条纹设计是对现款Telluride灯光设计的演进。

从侧面看，这款车融合了圣达菲式的方正造型和近期其他起亚车型（例如K4）上常见的棱角分明的线条，尤其是在轮拱附近。轮拱处的视觉收窄设计比想象中更美观，与车头和后备箱盖流畅衔接。车轮上方的装饰条略显突兀——我最近试驾的圣克鲁斯上也没有这个装饰条——但起亚和现代的设计师似乎都喜欢在设计上花点心思。

我对新款Telluride的设计几乎唯一不满的地方就是它的弹出式电子门把手，这种设计几乎在所有配备它的车上都显得很烦人。而且，它们似乎也与X-Pro表面上那种粗犷而实用的风格不太相符，但话说回来——又有多少人真正开着它去越野呢？

车内简洁明快，以直线和六边形为主，与新款现代帕里斯帝略显怪异的椭圆形设计截然不同。我很喜欢起亚提供的SXP样车上琥珀色和深靛蓝色的配色方案，而且令人欣喜的是，尽管信息娱乐系统的其他按钮似乎都采用了电容式按键，但空调控制仍然保留了一些实体按键。

目前，起亚只透露了关于其大型SUV的全部信息；动力系统和其他规格参数尚未公布，但我们猜测新款Telluride将保留V6发动机，并像其同门兄弟Palisade一样提供混合动力版本。如需了解这些问题的答案，起亚建议大家期待11月20日（周四）举行的2027款Telluride的全面发布会。