“文化母体”并不万能，有时并不能庇佑它的商业衍生品。
电影《哪吒二》可以刷新中国影史纪录，而同样借用这个文化IP的哪吒汽车，却在近期被曝出销量造假的丑闻，即将“破产”。
随着众多汽车品牌的退出和小米的入局，中国新能源汽车即将进入“战国”阶段，最终的格局相信在几年内就会见分晓。
很多关注车圈的朋友感到困惑：哪吒这家车企前几年势头很猛，甚至一度夺得造车新势力的单月销量冠军 ，更有周鸿祎这样的知名投资人频繁站台，怎么会突然“猝死”？
随着内部文件的曝光，答案浮出水面。曾经亮眼的增长，很大程度上源于一种被称为“0公里二手车”的财务伎俩。
这种饮鸩止渴的行为，是企业“癌变式增长”的典型症状。增长研习社是以“增长”为方向的商业研究机构。出版过多部“增长思维”系列书籍，最新一本即将出版的便是探讨增长质量的《好增长坏增长》。
本文我们通过解剖哪吒汽车的案例，为企业家和投资者，提供一个用来诊断“增长质量”的分析框架。
三种增长
在评估一家企业时，“增长”本身是一个中性词。单纯的营收数字，并不能说明企业的健康状况。作为商业顾问与研究者，我们习惯于将企业的增长，从“体格”上分为三类：
肌肉型增长：这是最健康的增长模式。特征是，营收的增长，是由企业核心能力的增强所驱动。这些核心能力包括：独特的技术壁垒、强大的品牌资产、高效且有韧性的组织能力，以及持续为市场提供明确的价值主张。这种增长是可持续的、有利润的、且能够抵御外部风险的。
肥肉型增长：这类增长，其营收规模的扩张速度，远超核心能力的成长速度。它往往由外部“红利”所驱动，例如，抓住某个平台的流量风口、进行大规模的广告投放或渠道补贴。这种增长，虽然能带来真实营收，但通常利润微薄、用户忠诚度低、且缺乏护城河。一旦外部红利消失，增长便会立刻停滞甚至崩盘。
癌变式增长：这是最危险、最具破坏性的模式。特征是，表面的数据增长（如销量、用户数），是建立在内部规则的破坏、商业伦理的践踏，甚至是数据造假之上的。这种增长，不仅没有为企业积累任何有价值的资产，反而是在疯狂地消耗企业的信誉、团队的士气和组织的健康度。增长本身，就是一种正在扩散的“癌细胞”。
癌变样本
哪吒汽车的案例，为我们提供了一个解剖“癌变式增长”的样本。
“病灶”：0公里二手车
根据媒体曝光的内部记录副本，哪吒汽车为了伪造销量数据，采取了一种“左手倒右手”的模式。 车辆在并未销售给真实用户的情况下，由其关联公司或经销商先行购买保险并上牌，随即作为“准新车”或“0公里二手车”流入市场。 这种操作，使得车辆可以在上牌的瞬间，就被计入当月的“销量”数据。
“病理”：数据与动机
数据显示，在2023年1月至2024年3月这15个月内，哪吒汽车通过这种方式虚增的销量，至少有64,719辆，占同期官方公布的总销量（11.7万辆）的一半以上。它的核心动机是为了冲量，以骗取当时即将到期的新能源汽车国家购置补贴。
“癌细胞扩散”：被扭曲的组织文化
比财务造假本身更可怕的，是背后暴露出的组织文化。
据报道，当时哪吒内部对此事的态度是：“尽快做吧，别人都在这么干。” 这种“法不责众”的投机心态，以及为了短期利益不惜牺牲商业诚信的价值取向，正是“癌变式增长”最典型的文化土壤。
近期工信部拟推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策传闻，也从侧面印证了这种操作在行业内，可能并非孤例。 相信会有更多车企爆出类似消息。
自我拷问
哪吒的案例，再次提醒所有商业参与者，我们必须穿透营收、GMV、用户数这些光鲜的“表面指标”，去拷问增长的真实质量。以下是一个简单的诊断清单：
第一，增长的驱动力到底源自何处？
是源于产品/服务的独特价值，带来了高复购率和好口碑（肌肉型）？还是源于持续加码的广告投放和渠道补贴（肥肉型）？抑或是源于无法解释的数据模型（癌变式）？
第二，单位经济模型（UE）是否健康？
每一笔交易，在去除所有可变成本后，是否能贡献正向的毛利？依赖持续“输血”才能维系的增长，其健康度必然存疑。
第三，组织状态是否匹配增长？
企业是否在增长的同时，沉淀下来一套行之有效的方法论和一个人才梯队（肌肉型）？还是，为了追求增长，组织内部流程混乱、核心人才流失严重、企业文化崩坏（癌变式）？
增长，本身不是一种美德
我是专业研究“增长”的，却从来不认为只要增长就是值得赞许的。
增长，本身并非一种绝对的美德。增长的质量，远比增长的速度更为重要。
哪吒汽车的故事，是一个代价高昂的警示。它告诉我们，“肥肉型增长”虽然脆弱，但至少是真实的业务；而“癌变式增长”，则是一场从头至尾的骗局，它最终吞噬的，不仅是投资人的金钱，更是整个行业存在的根基——信誉。
在今天这个信息高度透明、信任极度稀缺的商业环境中，任何以牺牲商业诚信为代价换来的增长，最终都将被证明是一笔得不偿失的、最昂贵的“负债”。
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