曾经日产紧凑型 SUV 的销量王者，日产奇骏现在最低经销商报价，仅需 13.13 万就能拿下来，这你敢信吗？
作为日产的经典款紧凑型 SUV，日产奇骏优点一直很突出，比如说空间很大、动力足够、操控很稳定、油耗很低，并且整体维修方案的费用很划算。
底盘方面，日产奇骏采用前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂系统，这个没什么好说的，同级别车型一般都是这样的底盘结构，但奇骏的调校还是偏运动比较硬朗，在过弯时车身的侧倾控制比较出色。
车内乘客坐起来体感很舒适，但如果长期经过颠簸路段的话，还是会有一点点的颠簸感。
操控方面，高配版的日产奇骏配备全模式的四驱系统，是可以自由切换两驱、自动、锁定等多种模式的，所以在不同路况下表现算是非常不错的，比如在雪地、泥地等泥泞路况的通过性都要优于它的竞品丰田 RAV4 荣放。
而且奇骏还配备了多项驾驶辅助功能，比如说自动紧急刹车、车道保持辅助等。
内饰方面，虽然说已经 2022 年了，但日产奇骏的内饰只能说够用。不过好在车内的空间整体比较宽敞，尤其是后排的乘坐区域，在前排保持舒适空间的同时，后排的头部和腿部空间也很充裕，并且还能保留相对大的后备箱容积。作为家用，绝对是够用的。
动力方面，日产奇骏搭载 1.5T 三缸发动机和 2.0L 自然吸气发动机，动力输出比较平稳。标称 204 马力，但实测 0 - 100 公里加速最长需要 9.5 秒，这点其实放在现在新能源车大行其道的当下，有点不太够用。
不过好在奇骏的维修保养费用并没有那么高，开起来还是比较省心的，所以对于家庭的唯一用车是可以综合考虑的。
虽然很多人吐槽三缸发动机抖动，但从专业的角度来说，三缸发动机的结构还是相对简单的，而且体积更小，所以它不会过多的占用车内空间。
再一个是相比四缸发动机，三缸发动机的重量要更轻。对于提升燃油经济性和车辆的操控性能来说，三缸发动机有天然的优势。
三缸发动机的制造成本和维护成本相比四缸、六缸都要低很多，所以它的结构相对简单，零部件的数量也少，后期维修养护的成本也会更少，比如说更换火花塞、正时皮带等零部件的费用就比四缸发动机要低很多。
当然缺点也是要说的，最大的缺点就是抖动，这是由于三缸发动机只有三个气缸，所以在运行过程中发动机振动会比较大，尤其是在怠速状态下抖动更大。
目前 2023 款经典版 2.0L 两驱智联舒享版采用的是 2.0 升自然吸气发动机，综合马力是 151 匹，最大功率 111 千瓦，扭矩是 194 牛·米，百公里加速 12.7 秒，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，变速箱是 CVT 无级变速，整车 1.5 吨，前驱。
所以如果预算有限，对日产奇骏这个车型感兴趣的话，可以看看经销商报价 13.13 万的 2023 款经典版 2.0L 两驱版本。
同价格同级别里面，四缸发动机一定要比三缸发动机稳定很多，即便三缸发动机的维护成本可能更低。
那么预算 13 万你会选择日产奇骏吗？欢迎在评论区留言，我们下期再见。
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