4000~7000电摩怎么选?极核、小牛、九号新款四车横评来了!

最近电摩圈可以说是相当热闹,极核、小牛、九号几家厂商接连放大招,4000~7000这个价位段一下子冒出了好几台热门车型。很多人都在问:

4000~7000电摩怎么选?极核、小牛、九号新款四车横评来了!-有驾

这几台车到底怎么选?

今天我们就把四台比较火的车型摆在一起聊一聊,分别是:

极核 AE4 MAX2+,小牛 FX 风速 ABS,九号 M3 95C MAX 闪骑,小牛 NX 马拉松。

同样都是电摩,但它们的定位其实完全不一样。

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第一台:极核 AE4 MAX2+(性能派)

先看极核这一台。

极核 AE4 MAX2+

价格 7499元,这台车最大的卖点只有两个字:性能。

它搭载 3500W电机,峰值功率达到 5620W,极速可以跑到 85km/h。

同时控制器规格也比较猛:

母线120A相线350A

简单说:这台车拧油门是真的窜。

如果你平时经常跑快速路,或者对动力比较敏感,这台车在这个价位确实很有吸引力。

而且它还配了:ABS,TCS新款,双肩围栏车架(刚性提升约17%)。

整体来说就是典型的 性能电摩路线。

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第二台:小牛 FX 风速 ABS(均衡派)

再来看小牛这台。

小牛 FX 风速 ABS

价格 6999元,定位比AE4稍微稳一点。

核心数据:额定 3000W峰值 ,4680W极速, 80km/h左右。

动力没有极核那么猛,但整体表现很均衡。

FX的特点其实是:骑起来更稳。

另外轮胎规格也比较宽,湿滑路面稳定性更好。

如果说AE4是“运动型选手”,

那FX更像是日常通勤型选手。

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第三台:九号 M395C MAX 闪骑(智能派)

再看看九号。

九号 M395C MAX 闪骑

这台车价格大约 6千多到7千。

核心配置:72V32Ah铅酸,ABS + TCS,峰值约 4100W,极速 70km/h。

动力不是最强的,但九号有一个优势:智能系统。

比如:RideyFUN,智驾系统,5英寸TFT仪表,APP解锁,OTA升级定位防盗。

所以很多人买九号其实是看中一句话:科技感。

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第四台:小牛 NX 马拉松(续航派)

最后是这台。

小牛 NX Marathon

这台车的特点只有一个:续航。

它搭载 72V50Ah锂电池,相比铅酸版本,续航明显更长。

但动力比较保守:额定 1500W,峰值 2600W,极速 60km/h。

所以NX马拉松更像是一台:纯通勤工具车。

适合每天骑行距离长的人。

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四台车怎么选?总结来了

如果把这四台车按定位分,其实很好理解:

追求性能 → 极核 AE4 MAX2+

动力最猛,极速最高。

想要均衡 → 小牛 FX 风速

性能、配置、稳定性都比较平衡。

喜欢智能 → 九号 M395C MAX

科技配置最丰富。

追求续航 → 小牛 NX 马拉松

锂电长续航,通勤神器。

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