8月SUV降价排行榜
这两年,新能源轿车势头太猛,国内SUV市场的竞争也越演越烈。为了活下去,很多SUV车型都不得不选择降价来提升竞争力。8月份本来是车市的淡季,结果全国居然有超过40个品牌加入了价格战,有的车降价幅度直接飙到45%!
这波降价潮里,豪华车和合资车成了主力军,像宝马X1、宝马iX3、路虎发现运动版、沃尔沃XC60这些热门车型都冲进了前十。奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、奥迪Q8、沃尔沃XC40也榜上有名。
当然,一些主流的国产SUV也没闲着,像乐道L60、狮铂拓界、哈弗H6、探岳、锋兰达、日产逍客这些车也都出现在了前50名里。真是有点心酸啊!8月SUV降价排行榜出炉,最大降幅竟然达到了45%,豪华车和合资车集体大跳水!
国产SUV价格大幅下调
最近国产SUV的插电混动车型价格打得挺狠,整个价格防线都往下压了不少。比如哈弗枭龙直接降了4.4万,降幅高达29%,四驱版的价格第一次跌破了14万。护卫舰07主力车型也降了4.8万,降幅32%,DM-i混动车型的门槛现在基本都到13万左右了。
长安CS75全系都降了3.2万,降幅31%,经典版已经低至7.19万了。荣威RX5也降了3万,降幅30%,插混版和燃油版之间的价差现在只有2万左右了。就连燃油车也扛不住压力,哈弗H6降价超过3万,北京越野BJ60也让利了近15%。整体来看,现在买SUV真的比以前划算多了。
合资SUV降价难挽颓势
合资SUV的燃油车现在也跟着降价,但效果不太明显。新能源转型这条路走得也不太顺,合资品牌现在真是有点难做。它们的主力燃油SUV虽然在降价,但市场份额还是在慢慢流失。像大众系就完全撑不住了,探岳直接降了6.1万,降幅达到31%,途岳也降了4万多,探歌也降了4.7万,差不多30%。日系和美系的车型压力也不小,比如锋兰达降了3.8万,降幅30%,卡罗拉锐放降了3.7万,也是差不多30%,昂科威S更是降了5.7万,29%的幅度。
再说说新能源这边,销量也不太理想。比如奥迪Q4 e-tron,终端库存都堆了90多天了,卖不动。ID.6 X虽然降了7万,但周销量还是不到500台。有意思的是,起亚的赛图斯降价3.5万之后,起售价甚至比一些自主品牌同级车还低,这说明合资品牌的溢价能力已经不行了,整个体系都在崩塌。
豪华车价格战加剧
豪华SUV这波也扛不住了,电动车型更是跌得厉害。现在整个豪华SUV市场都在重新定价,新能源车成了降价的主力军。宝马全系都开始“跳水”了,比如宝马IX直接降了32.99万,降幅高达44%;宝马IX3也降了20.9万,跌幅47%;就连性能版的宝马X3 M也降了27.69万,降幅30%。奥迪这边电动化产品也不太顺利,比如奥迪Q5 e-tron降了10.8万,降幅29%;奥迪SQ5更是猛降18.51万,跌幅31%。连二线豪华品牌也开始跟着降价,沃尔沃XC40降了8.78万,跌幅31%;捷豹F-PACE也降了15.06万,降幅30%。看来现在大家都想用价格来吸引消费者了。
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