无极自动挡巡航19980元，加3000换来个AMT值不值？

自动挡巡航领域开启了爆发模式，如金吉拉350、QJ闪300都是热度不错的车型，而无极也盯上了这块肥肉，推出了入门级自动挡巡航CU250 AMT版本，售价19980元。

从价格来看还是比较有诱惑的，毕竟非自动挡版本售价为16980元，自动挡只贵了3000元，估计很多人也会有疑惑，买巡航到底要不要加点钱买自动挡的版本？

事实上，市面上主流巡航车的自动挡分为两大类，一类是无极CU250这样的AMT，另一类是以金吉拉350为代表的CVT。

AMT，可以简单粗暴地理解为在MT变速箱的基础上“魔改”，也就是给手动变速箱加上了一套自动换挡的控制程序和结构，这样的变速箱十分考验厂家的调教功底，造价相对便宜，但也容易出现顿挫和换挡逻辑不科学等问题。

CVT，大家应该都熟悉，我们骑的踏板用的就是CVT变速箱，这类变速箱没有实际的挡位，是原生的自动挡变速箱，变速箱相对丝滑一些，但传动效率较低，说白了就是比较费油，也同样很考验调教功底。

至于买巡航要不要买自动挡，我认为要看自身需求，如果实在对自己的驾驶技术没信心，同时又经常在走走停停的市区通勤，不在乎操控乐趣，那么加点钱选自动挡巡航是合适的，这里优先推荐CVT车型。

而如果是有一定的骑行经验，又比较注重操控感，想要稳定可靠一些，那么MT车型依旧是最佳选择，那种机器完全由自己掌控的感觉，是自动挡给予不了的。

多说一句，当下的巡航车自动挡技术还不够成熟，还有待时间和市场的检验，MT依旧占据主导地位。大家别忘了，汽车在普及自动挡的初期，也出现过很多自动变速箱的质量问题，只有爱信、采埃孚等少数的几家自动变速箱企业能够受信赖。

因此，我单方面认为自动挡巡航还没到能“闭眼入”的境界，加钱买的自动挡，后期用车的时候反而可能成为累赘。