如果您正在为皮卡预算在久经考验的第二代丰田坦途(Tundra)和全新第三代皮卡之间犹豫不决，那么您来对地方了。在当时，大排量 V8 发动机帮助坦途 (Tundra) 在与F-150和Sierra等竞争对手的竞争中脱颖而出。新款坦途 (Tundra) 更加智能，动力更强劲，为了追求更强劲的动力和更低的油耗，它放弃了 V8 发动机。尽管如此，上一代搭载 V8 发动机的车型仍然赢得了公路上最可靠皮卡之一的良好声誉。
在德克萨斯州制造的最终款 V8 动力第二代 Tundra 的外壳之下，是拥有 14 年持续生产经验和内置改进的传动系统和平台。下面，我们将深入了解搭载 V8 动力的丰田 Tundra 的最后几年，以及您今天可以支付的价格。
下面，我们将重点介绍搭载 5.7 升 V8 发动机的丰田坦途 (Tundra) 的最后试驾版本。为了获取二手车市场价格数据，我们重点关注的是最后两年生产的搭载 V8 发动机的丰田坦途 (Tundra)，不过下面的图片和信息更广泛地适用于 2007 年首次亮相的第二代坦途 (Tundra)。
现已停产：丰田坦途曾拥有两款出色的V8发动机
丰田坦途（Tundra）配上V8发动机会更好吗？我们先来了解一下背景。皮卡消费者购买皮卡的原因有很多。像福特Maverick这样的混合动力紧凑型车型，以及像本田Ridgeline和现代Santa Cruz这样的跨界车型，都表明市场喜欢选择，有些人更喜欢驾驶配备当今最先进技术和功能的最新款车型。另一些人则更喜欢纯电动汽车的便捷性和精致性。有些消费者原则上永远不会驾驶四缸皮卡，尽管福特的四缸皮卡销量很大。
对于其他买家来说，他们更看重的不是油耗和动力输出，而是久经考验的可靠性、便捷的维护保养，以及拥有一台经得起时间考验且易于保养的机器。如果你也是其中之一，你可能听说过Tacoma和Tundra：这两款丰田皮卡的上一代车型以销售多年而著称，几乎没有任何改动或升级。这种“适可而止”的策略让上一代Tundra和上一代Tacoma车型在众多车主的家中广受欢迎。
第一代Tundra为日后的成功奠定了基础，并提升了品牌知名度。可选配的4.7升V8发动机可提供245马力，是当时全尺寸卡车领域首款32气门双顶置凸轮轴V8发动机，也是该领域首款获得美国环保署（EPA）低排放汽车（LEV）认证的发动机。凭借4.7升V8发动机，丰田展现了其强大的工程实力，而LEV认证则巩固了其在节油汽车领域的声誉。
竞争非常激烈，到 2007 年第二代 Tundra 推出时，大型 V8 发动机基本上成为在日益激烈的皮卡车市场中竞争的必备条件，尽管福特几年后在 F-150 中推出了EcoBoost V6 发动机。
丰田为第二代 2007 款 Tundra 配备的最新 V8 发动机的排量在 4x4 领域非常常见：5.7 升。它最初与改进的 4.6 升 V8（在更新中略微缩小并进行了一些调整）和 4 升 V6 一起出售。最终，这些较小的发动机选项停产，因为到这一代 Tundra 停产时，新的 V8 成为唯一的选择。这款来自丰田 UR 发动机系列的铝制 5.7 升发动机使用传统的进气道燃油喷射和 32 个可变气门，可产生 381 马力和 401 磅 - 英尺的扭矩。附带？经过验证的六速自动变速箱，在竞争对手转向更复杂的 7 速、8 速和 10 速变速箱后仍坚持使用多年。周围的一切？一个在接下来的 14 年里基本保持不变的平台和结构。
虽然其官方停产时间尚不清楚，但它很可能是 2021 年初一个温暖的春日里，最后一辆搭载 V8 发动机的丰田 Tundra 下线。
Tundra 的最后一款 V8 发动机与排量更小的强劲新替代发动机
Tundra 之前的 V8 发动机和取代它的全新双涡轮增压 V6 发动机各有优缺点。新款 V35A 系列的 3.4 升双涡轮增压 V6 发动机体积更小，气缸数也减少了两个，但配备一对带液-空中冷器的涡轮增压器，使其比上一代 V8 发动机提前 1200 转即可达到 20% 的扭矩输出，同时油耗也降低了 25%。根据美国环保署的数据，与旧款 V8 发动机相比，这相当于每年节省 1100 美元。虽然我们重点介绍的是上文提到的新款 Tundra V6 发动机的标准版，但消费者也可以选择升级到混合动力版的双涡轮增压 V6 发动机。
根据美国环保署的数据，这相当于每年节省 1,100 美元。强大的低转速扭矩和平稳的 10 速自动变速箱有助于提升操控性和响应速度，同时将噪音水平降至最低。然而，新款涡轮增压 V6 发动机并非完美无缺，数十万辆车型被召回，以检查发动机内部是否存在制造碎片的迹象，而制造碎片是致命的。
这是您今天购买 2021 款丰田 Tundra 的价格
如果您觉得继续使用老款 V8 发动机或许是明智之举，不妨看看您的预期价格。我们使用 Autotempest.com 的数据，并专注于第二代 Tundra 最后两年（2020 年和 2021 年）的生产，充分利用该车型的最后一次改款。
如果您预算有限，并且不介意里程数较高，那么您可以找到行驶里程在 20 万英里（约 32 万公里）左右的高里程车型，价格在 2 万至 2.5 万美元之间。如果您想要行驶里程数较低的车型，那么 4 万至 5 万美元左右可以买到行驶里程数低于 2 万英里（约 3 万公里）的车型。需要注意的是，广受欢迎的 TRD PRO 版本是 Tundra 最受欢迎且价格最高的车型之一，二手车的价格可能远超 5 万美元，而且里程数通常更高。
为了让您的购车体验有一个良好的开端，请务必熟悉您考虑购买的二手坦途 (Tundra) 的维护要求和保养记录。如果保养记录不易获取，卖家通常可以从其维修店或经销店获取。购买经销商熟悉且定期进行保养的车型，可以增强您的信心和安心。
务必确认车辆的保修情况。前任车主可能已添加可转让给您的保修，因此请务必索取相关文件（如适用）。JD Power 的质量和可靠性评分在整个第二代 Tundra 车型中参差不齐，但所有获得评分的车型都获得了“优秀”评级，包括 V8 Tundra 的最后一款车型：2021 款。
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