越野玩家福音，准新一手坦克300，圆你硬汉梦？

越野玩家福音，准新一手坦克300，圆你硬汉梦？

朋友们，今天得跟大家唠一款让越野迷挪不开眼的准新车——**坦克300 2023款越野版2.0T征服者**。 这车2022年12月刚上牌，至今也就跑了1.8万公里，说它是“准新”真没掺水分。 新车含税价要23.62万，现在二手报价15.8万，等于开了不到3年直接省了近8万，还配了个少见的橙色外观，这样的性价比加独特性，是不是已经勾得你想多了解两句了？

我之前跟个玩越野多年的老大哥聊天，他就说坦克300这“方盒子”造型，才是硬派越野车该有的样子。 不像有些城市SUV，看着软乎乎的没精气神，这款车方方正正的线条，再配上复古圆灯，裹着橙色车漆往成都街头一停，不管是搁宽窄巷子门口还是火锅店旁边，路过的人都忍不住回头瞅两眼。 而且它定位紧凑型SUV，平时在市区找停车位也不费劲，不会像那些大越野车似的转半天挪不进去。 更省心的是，这车过户次数是0次，车源地和上牌地都是成都，还符合国VI b排放标准，不管是日常代步还是以后想开到外地，都不用操心排放政策卡脖子。

坐进车里第一感觉就是内饰真新，毕竟才跑了1.8万公里，真皮座椅摸着手感细腻，一点明显的磨损都没有，跟我之前看的那些跑了三四万公里的二手车比，简直像刚从4S店开出来似的。 内饰是深色配色，耐脏又显质感，平时不小心洒点饮料或者沾点灰尘，拿布一擦就干净，对我这种懒得频繁收拾的人来说太友好了。

上次试驾的时候，我特意把那些实用配置都试了个遍。 冬天开车最烦方向盘冰手，这车的**方向盘加热**功能一开，大概一两分钟就暖乎乎的，手放上面舒服得很，不用再缩着胳膊开车。 **前排座椅通风加热**更是个宝贝，冬天出门前提前用手机APP打开加热，坐进去的时候座椅已经暖透了，不用冻得直打哆嗦；夏天天热，通风功能一开，就算坐久了也不会闷汗，比那些没通风功能的座椅舒服太多。 还有**第二排电动调节**，以前坐朋友的车，后排想调个角度都得手动掰，费劲不说还调不准，这车后排乘客自己就能用按钮调，不管是想坐直点看风景，还是想躺平点休息，都特别方便，这点在同级别车型里真不多见。

语音控制也特别好用，它有**语音分区域唤醒识别**功能。 上次跟朋友一起开车，副驾想把空调调低，直接说“你好坦克，副驾空调调低两度”，系统就只调副驾的空调，不会影响我这边的温度，不用像以前那样朋友得伸手过来按按钮，分心又危险。 晚上开车的时候，打开**64色车内氛围灯**，再连上蓝牙放首喜欢的歌，**9喇叭Infinity音响**的音质绝了，低音浑厚、高音清晰，就算堵在成都晚高峰的高架上，也不会觉得烦躁，反而有点享受这段独处的时光。

安全方面这车也让人放心，标配了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统，还装了6个安全气囊，素材里说它的被动安全配置优于70%同级车，这点我是信的。 之前听一个坦克300车主说，他上次在高速上有点走神，前面的车突然减速，主动刹车一下子就介入了，帮他避免了追尾，现在想起来还后怕。 我试驾的时候也试了**360度全景影像**，不管是倒车还是过窄路，屏幕上能把周围的情况看得明明白白，就算是新手司机，也不用担心刮到蹭到。 跑长途的时候，**L2辅助驾驶**和**全速自适应巡航**特别实用，把自适应巡航打开，脚不用一直踩着油门，车道居中保持还能帮着修正方向，就算从成都开到重庆，开两三个小时也不会觉得累，但大家可别大意，辅助驾驶毕竟不是全自动，眼睛还是得盯着路面。

动力上它搭的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，百公里加速9.5秒。 说实话这个加速成绩不算特别突出，但比2023款马自达CX-50行也好不少。 平时在市区开车，起步很顺畅，绿灯的时候跟车一点不肉，加速到80公里也没有顿挫感。 上次我跟朋友去川西，走了一段非铺装路面，把驾驶模式切成分时四驱，车子在坑坑洼洼的路上走得特别稳，车轮没怎么打滑，比我之前开的两驱车靠谱多了。 要是你喜欢周末去郊外越野，或者偶尔想跑个长途穿越，这个动力完全够用，不会让你觉得“没劲儿”。

不过有几点也得跟朋友们说清楚，这车报价15.8万，虽然比新车便宜不少，但对比市场行情价13.72万-16.72万来看，不算特别低，价格上没什么优势，好在它保值率高，以后要是想换车，亏的钱可能比其他车型少点。 用车成本也得考虑，估算下来10年平均每年要13403元，比同级车最低的5606元/年高不少，都快赶上同级最高的13640元/年了。 我身边有个朋友开的是城市SUV，每年用车成本才六千多，所以要是你经常开车，油费、保养费加起来是笔不小的开支，得提前算好账。

还有后排空间，我身高175，坐后排腿部空间不算宽敞，要是坐两个中等身材的人，短途还好，要是开四五个小时的长途，后排的人可能会觉得有点挤。 要是你经常带家人长途旅行，这点可能得好好想想；但要是平时就你一个人开，或者偶尔带一两个朋友，这个空间也够用了。 好在第二排支持比例放倒，上次我帮朋友拉露营装备，把后排放倒，帐篷、睡袋、折叠桌椅都能装下，特别能装。

我还跟几个坦克300车主聊过，他们都说这车除了油耗高点，没什么小毛病，越野性能特别靠谱。 有个车主去年去穿越无人区，一路上没掉过链子，就算遇到难走的路，也能顺利通过。 而且成都这边坦克的4S店不少，保养也方便，就是有时候配件要等几天，但总体来说售后还是有保障的。 不过大家买二手车的时候得注意，毕竟二手车是非标品，可能存在配置改装的情况，最好线下看看实车，检查一下车身有没有刮擦、有没有出过事故，再看看保养记录，确认清楚车况再下手。

总的来说，这款**坦克300 2023款越野版2.0T征服者**，车况新、里程少，橙色外观还特别独特，比新车便宜近8万，配置也很全，不管是日常代步还是越野撒欢都能应付，安全和舒适性也不错。 要是你是越野玩家，或者喜欢硬派SUV的造型，经济条件也允许，这款车确实值得考虑。

选车其实就像找搭档，没有完美的车，只有是否契合自己的需求——是偏爱硬派越野的自由，还是更看重日常通勤的经济性，想明白这点，答案自然就清晰了。 这样一辆能圆你硬汉梦的准新坦克300，你会把它列入备选清单吗？ 要是你，会更在意它的独特颜值，还是会纠结用车成本呢？