各位看官，今日车坛又起波澜！
福特领睿新推“心动版”，其定价策略着实令人侧目：指导价定于九万八千八，若叠加国家旧车置换补贴一万五之惠，则新车入门价格竟下探至八万三千八之境！
此价一出，想必不少自主品牌同级别车型亦将感受到一股寒意。
于当下，一款配置尚可的代步工具亦近乎此价，福特此举，颇有釜底抽薪之势！
然价格既降，配置自然有所权衡。
观其外貌，心动版与既有车型并无显著差异，依旧是那标志性的L形 আলোকসজ্জা（guāng zhào），以及颇具视觉冲击力的贯穿式曜石格栅，车身侧面及尾部造型亦承袭旧制，排气则依旧采取隐藏式设计。
车体尺寸方面，其长、宽、高及轴距均维持原样，中型SUV之体量得以保留。
步入车内，那块引人注目的双联屏依旧醒目，科技氛围尚存，所载之车机系统与芯片型号亦颇具技术含量。
惟此系统，现仅支持苹果设备互联，安卓用户或需另觅他途。
更令人关注之处在于，此新款车型竟取消了侧向防护气囊与气帘！
此举于重视驾乘安全之士而言，无疑是一大缺憾。
座椅材质亦更换为织物，且调节方式亦改为手动操作。
试想炎炎夏日，汗湿衣衫，黏坐于织物座椅之上，还需手动调整靠背，其舒适性恐难言佳。
动力总成方面，则未见缩减，依旧搭载那台1.5T涡轮增压引擎，可输出一百二十五千瓦的最大功率，与之匹配的乃是一具七速湿式双离合变速器。
此套动力组合应付日常出行绰绰有余。
福特领睿定位为燃油中型SUV，其竞品直指奇瑞瑞虎8L、捷途X90 PLUS等自主品牌热销之作。
审视彼等之定价，多在十万之上。
如今领睿心动版骤然将身价压至八万余，此番操作可谓大胆。
然细究之，价格既低，配置亦有所减省，尤以安全防护之弱化，实乃购车者需慎重考量之处。
《礼记·仲尼燕居》有云：“德者，得也。”然于汽车而言，安全亦是不可或缺之“德”。
诚然，以不足九万之资，拥有一辆合资品牌中型SUV，对于预算受限而又追求宽敞空间的家庭而言，仍具一定吸引力。
毕竟福特之品牌尚存，且领睿在空间表现方面素有口碑。
《孟子·梁惠王上》曰：“挟泰山以超北海，语人曰‘我不能’，是诚不能也。为长者折枝，语人曰‘我不能’，是不为也，非不能也。”然配置之取舍，亦如折枝与负山，其间权衡，需审慎为之。
然而，当下自主品牌SUV之竞争已趋白热化，同等价位之下，往往能觅得配置更为丰富、智能化程度更高的车型。
《诗经·小雅·鹿鸣》有云：“我有嘉宾，鼓瑟吹笙。”自主品牌车型之琳琅满目，亦如盛宴之上之佳肴，令人目不暇接。
故而，福特领睿心动版此番“降价促销”，究竟是物超所值，抑或仅为成本妥协之举？
诸位看官，您意下如何？
若您手握八万余之预算，您将倾向于选择这款配置有所精简的合资中型SUV，抑或另觅配置更为丰厚的自主品牌座驾？
恳请于评论区留下您的真知灼见，共商榷之！
福特此番“心动”之举，意欲何为？
又将为车市带来何种变局？
且让我们静观其变！
《管子·权修》有言：“一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。”车企之计，亦在于如何深耕市场，赢得民心。
车市风云变幻，购车选择亦是见仁见智。
正所谓《周易》有云：“穷则变，变则通，通则久。”车企唯有洞悉市场脉搏，方能长久立于不败之地。
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