长城汽车高层变动，智驾战略引关注！

近日，网通社报道称，长城汽车旗下自动驾驶公司毫末智行高层人事动荡，董事长张凯离职，多位中高层管理人员相继离开。虽然消息尚未得到官方证实，但无疑将长城汽车的智能驾驶战略推向了风口浪尖。

曾经的“亲儿子”为何沦为“备胎”？

毫末智行曾是长城汽车在智能化领域的“亲儿子”，承载着集团对高阶自动驾驶的野心。然而，几年过去，这家公司不仅未能成为行业标杆，反而逐渐被边缘化，核心团队流失，技术路线摇摆不定。

问题出在哪里？

技术路线摇摆不定，起步早却跑得慢： 毫末智行早期主打“渐进式”路线，却将资源分散在乘用车和低速物流两个赛道，导致两个领域都难以形成突破。更关键的是，其在乘用车智能辅助驾驶的技术路线上多次调整，贻误了佳战机。

缺少战略定力，内部资源倾斜不足： 长城汽车既想自研掌握核心技术，又缺乏ALL IN的勇气和决心。资源分配始终向传统业务倾斜，导致毫末智行研发投入不足，终不得不向外部供应商寻求解决方案。

商业化落地迟缓，错失市场先机： 毫末智行本应拥有得天独厚的量产优势，却在关键市场窗口期屡屡错失良机，被竞争对手远远甩在身后。同时，其在商业模式上缺乏清晰定位，难以达到商业化落地。

长城汽车的新能源转型之路

从沙龙、欧拉到毫末智行，长城汽车在新能源转型的路上屡屡受挫。究其原因，除了上述提到的战略问题，还在于长城汽车对传统燃油车业务的过度依赖，以及对新兴技术的犹豫不决。

未来何去何从？

面对华为、小米等科技企业的大举进军，传统车企的生存空间正在被挤压。长城汽车需要重新审视自身战略，坚定智能化转型方向，加大研发投入，并加快商业化落地速度。

几点建议：

明确技术路线，集中资源投入： 选择一条清晰的技术路线，并集中资源进行研发，避免摇摆不定。

加强内部协同，提升资源利用率： 加强集团内部协同，避免资源分散，提升资源利用率。

加快商业化落地，抢占市场先机： 加快商业化落地速度，抢占市场先机，避免被竞争对手甩在身后。

结语

长城汽车的未来之路并不平坦，但只要坚定方向，积极调整，相信仍有机会在新能源和智能化领域取得突破。