坦克700动力换新,2.0T插混难续3.0T辉煌,车友热议定价

“那个,最近长城汽车又搞新动作了不是?”楼下的老刘蹲在小区花坛边嗑瓜子,跟我顺嘴一搭。“我前阵看群里有人说坦克700出新款,听说动力系统跟现款不一样哎。”他一边说一边嘿嘿笑,瓜子壳都掉地上了。我心里早琢磨这事,工信部那份名单,坦克700 Hi4-Z那个尾标,已经验明正身。

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如果你真琢磨过坦克700这玩意儿,肯定晓得以前Hi4-T那动力有点晃人——3.0T V6大排量,怼上插混系统,光听着就带劲,坊间还有车友开玩笑说发动机盖一掀,空气都得抖三抖。不过这次Hi4-Z,2.0T,正经的四缸,型号E20NB,这不就是坦克500 Hi4-Z那套?带动这么大个身板,多少得往下修修预期。销售上回喝茶还念叨:“3.0T那是真的香,这回咋成2.0T了?”门店里都开始讨论降级。

具体参数,销售说最大功率185千瓦,好多人听到直接摇头,说这个劲儿跟原来比怕是差了不是一星半点。说是插混,电机那啥数据倒是没爆出来,微信群里小马哥蹲点拨打销售电话,愣是一问三不知。群里车友调侃:“刚挂上Hi4-Z标的,油门踩下去不晓得是轻巧还是虚胖。”不过技术师傅书柜那边拿出笔记本晃一晃,叨咕:其实具体驾驶体验,跟坦克500 Hi4-Z没准差不太多,毕竟系统差不多——只是重量大一圈,动静得更慢点。

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电池倒是大了一圈。坦克700 Hi4-Z搁了59.05千瓦时的电池,这数字刚好跟500 Hi4-Z一个模子刻出来的。可惜别高兴太早,这庞然大物脚下分量重,电量上去了,纯电续航却打了折,仅190公里——标值嘛,前排聊这个都爱附加一句:“夏天开空调、导航图一挂,实际再砍个三分之一差不多。”至于馈电油耗,师傅前阵工作服里搜出小抄:“8.45,工信部标的,实际肯定得上9。”

讲真,这些来看,Hi4-Z这套系统,给人感觉“明升暗降”——电池大了,发动机小了。之前3.0T魅力全靠那扎实的低扭爆发,2.0T出去,激烈点开不免心里打鼓。有人议论,图便宜嘛,但价格指不准,因为上一代500系列“Z版”反倒比“T版”贵点。销售一拍桌子信誓旦旦:“700 Hi4-Z怕不是跟700 Hi4-T差不多价。”车友就问:“那还上啥Z?”邻居老耿拆箱快递,把头探过来悠悠地说:“咱北方冬天,这电池,掉电可不止一点儿。”

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跳出来唠唠外观,Hi4-Z这回算是小刀细雕点花样。前脸是蜂窝格栅,新鲜点齁着看,再仔细扒拉,才发觉700 Hi4-T还是横条,审美都在人各有爱。最有趣是车顶探头,Hi4-Z把激光雷达装上面了——高阶自动驾驶运气好的话能多点花活,但老司机还是更信任皮实的机械手脚。后备胎中心,鼓包的GWM标,老有人嘀咕,这是长城搞“品牌一桶浆糊”那套战略。尾标位置,也左边一个右边一个,哪怕一眼扫不明白,也能跟老款区分开。

轮胎尺寸,敢卖到275/60 R20、还有275/50 R22,好几位修车师傅都喊这太贵,一只补个胎都得小二百,还得等货。车身长宽高5105、2061、1985,轴距三米整。某次我关车门,“砰”一声引得小婉儿哭鼻子——这车实在太大,小区地下车库进出都得反复倒腾。我记得一次下大雪,试着开出了车库,一脚电门下去,前轮还真有点挣扎,四驱电脑介入来得略慢——听说新系统里四驱逻辑调了,反正群里有人自测了两回,感觉脱困不如Hi4-T快,都是实话。

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有意思的地方还不止。停在家楼下那几天,来了一位开新路虎揽胜的哥们,绕车转了几圈,嘟囔一嘴:“国产能搞到激光雷达,真有点东西,回头别卡顿就行。”内饰嘛,大家都拍脑门猜,估计参考700 Hi4-T那套,主打大屏氛围灯。可惜工信部没放出照片,具体啥样只等线下见分晓。

噢,有一事,经常被忽略:700 Hi4-Z的接近角居然比Hi4-T还小一点儿,22(23)度/28度,山路越野党说这影响不大,普通上班族肯定无感。我隔壁在河北开一家修理铺的莹子,顺便科普:“其实天天上下班,一年能真跑沙漠的没几个,这纯属聊着玩。”

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惯常模式下,大家都追问价格。有个“70后”老姚,一直想着图大便宜。前阵卖了老帕杰罗,钱在口袋里烧心。他琢磨着:“如果Hi4-Z跟Hi4-T差不多,那为啥不买动力大的?”大家一边窃窃私语一边盘算盘算:新系统新电池,到底是面子货还是玩儿票。

那天半夜微信群还在刷屏,阿正冒出来一句:“你们别琢磨配置了,这玩意以后进二手市场保值能咋样才吓人。”小区门口理发摊的老板娘凑趣:“配自动泊车没?我可再也不敢手动甩那大车了。”真要讲配置,说来好笑,Hi4-Z上其实还藏了一套电加热前风挡,去年北京下冰雹帮了不小忙,就是说明书里一句话,实际大家知道的没几个。

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型号新老切换间,很多八卦都在群里疯传:比如说Hi4-Z是不是给大宗单位采购备货?有说法其实这平台准备插混再大战几年,还得上氢能源版。有次我拎着菜进电梯,遇上物业大叔也八卦:“升级多半是环保指标卡得死,要不得不降排量。我说隔壁电台那谁开坦克700的,每回油站都得被围观,‘加油师傅’都调侃,‘喝得比老板还猛’。”

后来事情反倒简单了。楼下Hi4-T换成Hi4-Z的那哥们,每回拉我兜一圈,惯常唠的还是一句:“真想开大排量,干脆咬牙上老款二手。”说完踏踏实实地开去洗个车。新款出来归出来,大家该咋用车还咋用车,谁也没再纠结。

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