全新P7彻底撕掉老款标签。前脸用贯穿式LED灯带搭配纵向熏黑饰条，像给车戴上了“机械面罩”，悬浮式发光车标夜间点亮时科技感炸裂。侧身溜背线条从A柱直泻车尾，风阻系数仅0.201，比小米SU7更低趴流畅。
无框车门和隐藏式门把手延续经典，但新增21英寸锻造轮毂配橙色Brembo卡钳，转动时像精密齿轮咬合。车尾主动升降尾翼是隐藏大招，时速超100公里自动展开，提供900牛下压力，高速变道稳如轨道车。
5017毫米车长+3008毫米轴距，比小米SU7长出整整20毫米。后排横向宽度达1400毫米，地台纯平，实测1米8壮汉膝部还剩两拳空间。靠背支持30度倾角调节，长途乘坐不腰酸。
储物设计更反套路，前备箱塞进56升行李，掀背尾门后备厢基础容积575升，放倒后排可拓展至1929升。南京奶爸实测塞进婴儿车+露营装备+28寸行李箱：“轿跑变货拉拉，全家出游不用开MPV” 。
15.6英寸中控屏搭载机器人同款机械臂，能左右摆动25度、上下俯仰15度。主驾导航时屏幕自动转向驾驶员，副驾追剧时又扭向乘客，像“懂事的管家”。
门板暗藏Touch Pad触控板，手指一滑控制座椅通风按摩。最绝的是车外语音系统，站车外喊“开后备厢”，尾门应声弹起；暴雨天拎着菜喊“开充电口”，响应速度比掏手机快3秒 。四驱版双电机爆发出594马力，零百加速3.7秒碾压保时捷Taycan。
运动模式悬架自动降低20毫米，过弯侧倾减少15%。舒适模式遇坑洼车身抬高30毫米，比理想L9更稳。杭州车主山路实测：“劈弯时座椅侧翼自动收紧，把人钉在座椅上不晃悠” 。
92.2度电池CLTC续航820公里，实测开空调跑高速仍达750公里。800V高压平台配5C超充，10分钟补能525公里，比特斯拉V4超充快40%。北京到青岛全程600公里，中途服务区喝杯咖啡充电10分钟，到家还剩15%电量。
三颗自研图灵AI芯片算力2250TOPS，相当10台游戏主机。87英寸AR-HUD把导航箭头“贴”在实景路面上，暴雨夜视系统能穿透雨幕识别200米外障碍物。窄巷会车功能专治老小区，遇死胡同自动倒车50米找空位，新手司机狂喜：“科目二噩梦被AI终结”。
内饰三种配色可选，“星球紫”NAPPA真皮配Dinamica麂皮，手感比宝马5系更细腻。23扬声器HIFI音响播《加州旅馆》时，鼓点从头顶砸下，汗毛直立。三层镀银天幕隔绝99%紫外线，38度暴晒车内仅26度。静音更是变态级，120公里时速噪音58分贝，比图书馆还安静 。
参考老款P7i的24.99万起售价，新P7主力型号预计25-26万区间。对比小米SU7顶配（29.99万）少了激光雷达，但双腔空悬+三芯片智驾扳回一城。
全部评论 （0）