混动SUV混战升级，日产奇骏改款亮剑，能杀出重围吗？

最近日产出了2025款奇骏，说是中期改款但改得挺狠。混动市场现在本田丰田抢得凶，新势力也天天搞新车，日产这时候推新车，到底能卖出去多少呢？

奇骏这次主打中年买车人，这类人钱够但不想乱花，既要省油又要舒服。新款奇骏换了前脸，格栅变小了，灯组分开了，侧面线条更流畅，风阻系数降了。车尾灯变立体了，混动版还有个蓝标。

内饰换了三块屏，12.3寸仪表盘、14.9寸中控屏、10寸抬头显示，屏幕多但没花里胡哨的功能。座椅用了新材料，坐垫加厚了，长途开车不累。门板储物格能拆洗，扶手箱还能放茶杯或冰饮料，后排座椅能调角度，躺着舒服。

动力系统换了1.5T三缸机带混动，热效率46%，百公里加速7.8秒，油耗4.1升。混动版有单踏板模式，动能回收效率高。燃油版只剩入门车型，日产明显想押注混动。

智能配置升级了，摄像头像素变高，雷达探测距离远了，能自动变道、控制限速。车机系统能开钉钉会议，支持粤语和川渝话，还有露营模式、宠物模式。混动版能对外放电，适合露营用。

对比本田CR-V混动和丰田RAV4双擎，奇骏加速更快，价格便宜点，智能功能更多。但混动系统配件贵，维修保养可能花钱多。二手车保值率现在还不清楚，可能比本田低。

买车建议选混动两驱版，标配了L2辅助和大屏够用。要四驱就选顶配，有雪地模式和高级驾驶辅助。燃油版适合年开少的人，混动适合年开多的。

日产计划2025年推五款新能源车，奇骏混动是关键。现在市场这么卷，奇骏能不能卖得好，得看消费者买不买单。

日产这次改款下了血本，但三缸机和混动维修成本还是问题。现在就看消费者怎么选了，毕竟买车得自己用，合适就行。