广州车展抢先看：五大新车即将亮相，谁最有机会成爆款？

2025年广州国际车展即将在11月21日拉开帷幕，作为中国车市的年度收官之作，本届车展汇聚了93台全球首发新车，同时在全部展车中，新能源车型占比高达58%，进一步诠释了“新科技·新生活”的主题。今天我们就来盘点五款值得关注的车型，看看这些车型中谁最有机会成爆款？

奔驰纯电CLA

奔驰全新纯电CLA无疑是此次车展较受瞩目的电动车型之一。新车基于MMA纯电平台打造，这款车配备了800V高压架构，最大功率200kW，搭配两挡变速箱，CLTC工况下续航可达866km。

整车还有着12kWh/100km的超低电耗，意味着用户在高速行驶时续航折扣能控制在10%以内，大幅提升了实际用车体验。新车还配备了Momenta智能辅助驾驶系统，高配版本支持城区领航辅助驾驶功能。这款新车的亮相也表明奔驰的电动化技术日益成熟。

零跑A10

作为零跑汽车A系列的首款车型，零跑A10的亮相表明零跑品牌已经将目光投向了入门级纯电市场。这款小型纯电SUV预计将取代零跑T03的市场位置，整车拥有约400km的纯电续航里程，满足了城市通勤需求。

零跑A10的出现也进一步完善了零跑汽车从5万到15万主流价位段的产品布局。值得一提的是，零跑品牌近期市场表现亮眼，10月份交付量达70289辆，连续8个月位居新势力销量榜首。零跑A10凭借其亲民的定位和实用的性能，有望进一步为零跑开拓广阔的市场空间。

新款享界S9

新款享界S9将以改款车型的身份亮相广州车展，新车对外观细节进行了微调，更新了尾灯组样式，内饰则采用了与S9T同款的12.3英寸仪表+16.1英寸中控+12.3英寸副驾屏幕组合。

其最核心的升级在于智能驾驶系统，新款享界S9将搭载华为ADS 4.0方案，硬件上采用了4个激光雷达，并有望新增3分布式4D毫米波雷达矩阵，显著提升感知能力。在舒适性配置上，新车提供了“副驾零重力套装”与“后排零重力套装”两种选择，配合车载冰箱等配置，进一步强化了驾乘体验。

iCAR V27

iCAR V27以“复古硬派+增程电动”的元素组合切入市场，这款中大型SUV配备了双电机四驱系统，综合功率达到335kW，零百加速仅需5秒级。续航方面，iCAR V27纯电续航达200km，综合续航则突破1000km。

从车顶的激光雷达可以看出，新车将提供高阶辅助驾驶功能，预计将搭载奇瑞自家的猎鹰智能辅助驾驶系统。在纯电路线仍面临基础设施制约的当下，iCAR V27的增程技术提供了切实可行的过渡方案，其硬派设计风格也满足了消费者对个性化表达的诉求。

小鹏X9超级增程版

作为小鹏汽车首款增程车型，小鹏X9超级增程版也将在广州车展上亮相，这款车搭载了鲲鹏超级增程系统，让整车拥有了高达1602km的CLTC综合续航与452km的纯电续航。作为一款MPV，小鹏X9超级增程在新增油箱、排气及增程器等核心部件的前提下，通过领先的设计实现了较高的空间利用率，同时座舱内并未牺牲乘坐体验。

它精准切入30万级混动MPV这一主流消费区间，同时凭借纯电版积累的市场口碑与增程技术解决续航焦虑的双重优势，有望在竞争激烈的新能源市场开辟新的增长点。

总结：

从2025年广州车展上的表现来看，随着新能源车型渗透率的快速提升，电动化的竞争正从单纯的续航里程比拼，转向电耗效率、充电速度、续航真实性的全方位考量。同时智能化技术则从高端车型的专属配置，加速下沉至主流价格区间，这些变化不仅反映了车企的技术进步，也预示着汽车行业从电动化上半场向智能化下半场过渡的竞争新格局。