赛力斯董事长张兴海：问界车型续保成本直降两成

赛力斯董事长张兴海：问界车型续保成本直降两成

＂跟华为搞合作就像往可乐里扔曼妥思，化学反应哗啦啦就起来了！＂赛力斯集团董事长张兴海在2025未来汽车先行者大会上这个比喻，把台下人都逗乐了。这位掌门人随手甩出个硬核数据：问界车主们最近续保时应该发现了，账单数字比往年整整瘦身了20%。

跨界合作引爆智能车安全革命

张兴海提起三年前和华为牵手时，语气活像在聊自家孩子考上清华。当时谁也没想到，搞通信的华为和造车的赛力斯凑在一起，真能捣鼓出问界这个＂别人家的孩子＂。现在问界的自动紧急刹车系统已经拦截了170万次潜在车祸，相当于每天从死神手里抢回300多个车主。

最让车主们偷着乐的，是车险公司最近突然变大方了。以前续保时业务员总找各种理由加价，现在反倒主动降价。某问界M5车主晒出去年和今年的保单对比，省下的钱够给媳妇买三支口红。

智能安全成了新车＂必修课＂

＂现在造智能车就像教小学生用智能手机，得先装好防沉迷系统。＂张兴海说着突然严肃起来。他提到的＂安全根＂概念，听着像在说树木生长，实际指的是智能汽车必须死磕的五大安全关卡：辅助驾驶别犯困、电路别抽风、数据别裸奔、隐私别泄露、黑客别进门。

赛力斯车间里最近来了群＂数字保安＂，其实是AI质检系统。这些不会疲倦的＂电子眼＂能逮住人类质检员漏看的瑕疵，把故障率压到比日本工匠还低的水平。难怪保险公司敢放开手脚打折，毕竟修车概率确实在肉眼可见地下降。

技术组合拳打出降价空间

张兴海预告的＂数字孪生＂技术听着科幻，其实已经在悄悄帮车主省钱。简单说就是给每辆车造个虚拟双胞胎，提前在电脑里模拟十万次碰撞试验。真车还没出厂，工程师就知道哪个零件在什么情况下会闹脾气，提前给它＂吃药＂。

问界车型的保险费用还有继续下探空间，这事已经摆上日程。据说下一阶段要打通车企和保险公司的大数据，以后保费可能像打车费一样实时浮动。今天规规矩矩开车，明天保单就自动打个折，听着比减肥打卡领红包还实在。

看着大屏幕上滚动的安全数据，张兴海最后放了句狠话：＂智能汽车的安全标准应该向民航看齐，毕竟地上跑的事故率要是比天上飞的还高，咱们这行真该集体面壁去。＂会场后排几个造车新势力的代表突然坐直了身子，低头猛记笔记。