长超5米2,5.9秒破百+华为ADS+空悬,油耗0.91L,才22.99万起

讲真 现在这车市真是卷疯了。

22万多就能买到长超5米2的大SUV 还带华为智驾、空气悬挂、5.9秒破百 你敢信吗?我开了20多年车 头一回见这种配置下沉得这么狠的。

要我说 这就是长安深蓝S09和岚图FREE+打的价格战 受益的是咱们普通消费者啊。

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前几天陪朋友去看车 销售小哥张嘴就是“5米2车长 3米1轴距” 我当时就乐了。

以前这个尺寸 怎么也得35万往上走 现在22.99万就拿下?

坐进去一试 前排1米8的汉子坐着不顶头 后排翘个二郎腿都富裕。这空间表现 老实讲比我以前开过的40万级SUV都不差。

朋友当场就心动了。

说实在的 国产品牌这两年在空间营造上真下了功夫 不光是数据好看 实际体验也到位。

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最让我意外的是动力表现。

长超5米2,5.9秒破百+华为ADS+空悬,油耗0.91L,才22.99万起-有驾

双电机492匹马力 637牛米扭矩 5.9秒破百 这数据放在几年前得是百万豪车的专利啊。

试驾的时候一脚电门下去 那推背感差点把我按座椅上了。 我勒个去 这加速感受 比我朋友那台奔驰GLC 43还要猛。

关键是日常开起来也不暴躁 电机的线性输出 比涡轮增压发动机舒服太多。

城市里走走停停 安静得像开船一样。

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华为ADS这套智驾系统 我得单独说说。

192线激光雷达配29个传感器 这硬件规格已经是目前量产车的天花板了。实际体验下来 高速跟车、自动变道都挺稳的 面对加塞、鬼探头这些复杂场景 反应速度比很多老司机都快

我那朋友平时开车比较佛系 对这功能特别满意。

“以后跑长途轻松多了” 这是他的原话。

长超5米2,5.9秒破百+华为ADS+空悬,油耗0.91L,才22.99万起-有驾

当然 目前只有高配版本才有ADS MAX 入门版是ADS SE 功能会少一些。

不过话说回来 就算是SE版本 应付日常使用也够了。

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油耗表现更是让人刮目相看。

WLTC工况下0.91L的百公里油耗 即便是亏电状态下也才6.9L 这在5米2的大SUV里算是相当省了。

我算了笔账 以现在的油价 一年开2万公里的话 油费能省出大几千块。

长期用车成本 比同级别燃油车低太多。

再说这40度电池 城市通勤基本够用 真正实现了油电两用的灵活性

充电方便就用电 出远门也不焦虑。

长超5米2,5.9秒破百+华为ADS+空悬,油耗0.91L,才22.99万起-有驾

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配置这块就更没得说了。

空气悬挂、零重力座椅、20扬声器音响、副驾娱乐屏 这些原来只有豪华品牌才有的东西 现在20多万就能享受到。

我坐过那个零重力座椅 舒适度真不输奔驰S级的后排。

朋友当场就说“这配置 买个der还看其他车”。

不过我还是提醒他 虽然配置丰富 但品牌溢价和后期保值率 还是得考虑进去的。

说到底 国产新能源这两年的进步 确实让人刮目相看

22万多能买到这样的产品力 放在五年前想都不敢想。 现在的年轻人真幸福 选择太多了。

当然 任何车都不完美 后期的可靠性、服务质量这些 还得时间来验证。

但就目前的产品表现来看 这个价位确实很香了。

你们觉得呢?

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