等我回过神，2026年已经过半了——上半年MPV市场到底交了什么样的“期中答卷”，看完这些数字你会有感觉。
在差不多60到70款MPV里，销量破万的只有13款，且大多数都跑在中大型混动这一片赛道上。卖得最好的，是赛那，1-6月累计42015辆——拿下了上半年冠军，也是榜单上唯一冲破4万的车。
紧随其后，魏牌高山卖了34227辆，岚图梦想家31940辆，分别排在第二和第三。说到赛那，它有点霸气——上半年拿下了4个月的月销冠军，另有1个月拿到亚军，所以它能有这样的半年成绩，也就不意外了。它的“亲兄弟”格瑞维亚则显得有些落寞，半年只有18067辆，不到赛那的一半，差距挺明显的。
腾势D9曾经风光，连续拿下3年MPV年度销冠（2022-2025），但对手多了之后，热度被分走不少。好在它在4月做了迭代，竞争力回升，销量慢慢回暖，6月还拿下了月销冠军。最终上半年腾势D9累计28226辆，排在第5位。
看榜单就能看出个走向：中大型混动MPV是主力军。TOP10里有7款属于这类，例外的只有别克GL8和星光730系列。GL8靠单一燃油动力硬挤进前十；星光730家用定位更小一号——它的新能源版本（插混+纯电）上半年卖了18039辆，排第8，燃油版也有17619辆，紧随其后。
纯电MPV这块还不温不火，上半年卖得最靠前的纯电车型是极氪009，1-6月仅7086辆，月均不超1000台。
有几款新车虽然上市时间不到半年，所以没法冲到榜单前面，但潜力很明显。智界V95月中旬上市，6月初才开始交付，6月单月就卖了3818辆，冲到月榜第6位。零跑D996月底上市，手里有大量订单，但受制于产能，目前还没完全释放——下半年会不会爆发，挺值得期待的。
接下来还有尊界V系列（V800、V680）、享界V8等新面孔要加入。这个本来就小众的市场，正慢慢热闹起来——下半年会有谁翻盘，就等着看了。
