小车15年免检变20年？政策误读与真相全解析

政策新旧对比：从“6年首检”到“15年免上线”

梳理2022年9月新规核心变化：旧政策下第6年需上线检测，而新规将首检时间延长至15年，期间仅需每6年申领电子检验标志。通过对比表格清晰展示新旧周期差异（如610年从“每年一检”优化为“免上线”），强调新规覆盖约70%非营运车，年均节省2小时检测时间的实际福利。

“20年免检”是误读？关键条款拆解

针对网络传言澄清：政策原文仅明确“15年免上线检测”，而1520年车辆仍需每2年一检，20年以上每年一检。结合案例说明（如2015年与2010年上牌车辆检测周期差异），揭露“20年免检”谣言的根源在于混淆“免上线”与“免检”概念。

车主必知：免检≠免责的三大红线

1.电子标志申领：15年内车辆每6年需免费申领检验标志，逾期将影响正常使用；

2.事故与改装例外：事故车、改装车等仍需强制检测，法律依据需明确标注；

3.里程监控：10万公里/10年先到原则，提醒车主关注仪表盘误差（±1.5%）及行驶证标注。

新规下的“避坑指南”

列出易被忽略的检测要求：如新能源车需保留电池质保凭证、面包车等专用车辆不适用免检政策。结合真实案例（如上海车主通过“交管12123”APP快速申领），提供“线上申领+预约检测”的省时技巧，并警告“加钱免检”等诈骗陷阱。

理性看待政策红利，安全驾驶是核心

总结政策便利性（如降低检测费用300500元/次）的同时，强调定期检测对车辆安全的重要性。呼吁车主避免因误解政策而逾期未检，共同维护道路交通安全。