智己LS6超级增程试驾记：深圳暴雨、高温与家庭琐事
那天深圳下着瓢泼大雨，正好是单位放假。家里老妈一早喊我去超市买菜，顺手把新提的智己LS6开了出来。其实头天晚上电量还剩个十来格，仪表盘上红灯闪得人心慌。往常遇到这种情况，我都得先琢磨去哪儿找充电桩，还怕被堵着用。但这回心态不一样了——听销售小陈吹牛说，这车搭载什么恒星超级增程，说是能跑1500公里。我当时还半信半疑。
实际体验下来，这套增程系统确实有点门道。纯电续航标450km，群友阿明前两天自测跑环城高速，说空调开22度、四个人满载还能做到15.8kWh/百公里。他嘴碎地补一句：“没想到比我那台油改电省多了。”不过最让我服气的是800V快充桩，那天下午随便找个咖啡店旁边插上去，人刚坐下喝口美式，一看手机APP提示已经补进200多公里续航，不到五分钟。这种感觉，以前只在加油站才有过。
再说底盘和操控吧。我老婆一向晕车，她最怕走村里那段破路，有几个大坑平时我们家的旧SUV都得慢慢蹭过去。这次直接开蟹行模式（后轮同向转），拐弯半径小得离谱，比邻居家飞度还灵活些；激光雷达提前扫路面，CDC减振自动调整阻尼，一脚过去就像压在棉花包上似的。我特意留意了一下后排，她竟然全程没抱怨晕头转向——这是头一次。
动力方面倒不是噱头。有次从南山往盐田赶时间，高速上一脚地板油踩到底，从80冲到120不到两秒钟，比出租司机催命似的猛。不过平时也就偶尔爽一下，多数时候还是想省点儿用。
内饰部分也挺讲究。27.1英寸那个5K屏幕，我爸第一次坐副驾，还以为装了块电视进去。他对科技玩意不感冒，但碰上下暴雨夜回家，“雨夜模式”自动切换，大屏盲区显示范围扩展不少，他念叨“以前老担心侧面看不清，现在清楚多咧”。还有AIOS语音系统，我女儿喜欢拿它玩成语接龙，不过导航、空调这些动口不用动手确实方便不少。
副驾驶座椅支持零重力角度，一键变贵妃椅，再配15.6英寸娱乐屏和21扬声器音响，有几次带孩子长途出游，她们窝在副驾看片子，都快忘记是在车里。不算冷门但很实用的小细节，比如11L双开门冰箱夏天冻饮料，还有665L的大后备厢，每次买菜或者搬东西都够装，下班顺路捎朋友，也不用担心空间问题。
价格这块倒真让人吃惊。当初预算20万左右，看过好几款新能源SUV，同级别要配齐激光雷达、空气悬架啥的基本要贴钱升级，小陈打趣：“你加的钱够再买辆摩托。”而智己LS6顶配26万出头，全系标配那些原本百万级才给上的配置，在群友圈子算是技术普惠型选手了。据修理厂王师傅八卦，新出的恒星增程系统维护起来反而比传统混动车简单些，他说主要耗材就是机滤和冷却液，不像某些牌子的混动三年小毛病不断。“省事，你懂伐？”他每次收工都会这么嘀咕一句。
另外还有个冷知识：这车隐藏式水杯架位置设计特别怪，好几位老司机第一次摸索差点把咖啡撒裤裆上（包括我）。后来才发现藏在中控台下面的小抽屉里，要按一下才能弹出来……厂家估计也是为了整洁美观吧，就是容易让新司机犯迷糊。有一次微信群讨论这个槽点，被大家笑成一锅粥，“以后谁喝奶茶记得提醒别乱放”。
试驾活动结束的时候，其实仪表盘续航数字依然扎眼地高。我干脆绕道去了趟海边，把全景天窗打开，让闺女拍照发朋友圈晒太阳。不知是不是心理作用，总觉得这一代新能源SUV跟印象里的“短腿”“难养活”形象渐行渐远。有时候甚至怀疑，以后的二手市场会不会因为这种配置丰富又耐造的新车型变热闹？王师傅私底下说，如果三年后还能保持现在这个状态，到时候收二手绝对抢疯……
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