四驱平权时代已至 领克10 EM-P重塑混动轿车价值
混动市场需要革命者。
它来了。
16.38万起。
全系四驱。全系激光雷达。
这不是顶配。这是起步。
▍性能，无需妥协
5.1秒破百。
390kW狂暴功率。755N·m峰值扭矩。
领克10 EM-P搭载的1.5T Evo电混引擎热效率高达47.26%。匹配三电机布局。P1+P3+DHT Evo三挡变速器在前。独立P4电机在后。
全程高能。
20km/h即可并联驱动。80-120km/h再加速仅需4.2秒。
eAWD智能四驱系统。响应速度快至10毫秒。
传统机械四域的1/20。
湿滑路面自动调扭。冰雪险境精准分配。
稳得不像后驱。快得不像四驱。
能耗？
馈电油耗仅4.2L/100km。
比两驱仅高0.16L。
彻底打破性能与节能的对立。
▍智能，全面标配
没有选装。没有套路。
全系激光雷达。全系NVIDIA Thor芯片。
算力700TOPS。
千里浩瀚H7智驾系统。11颗摄像头。5颗毫米波雷达。12颗超声波雷达。
构建360度无死角感知。
城市NOA。高速自动避障。跨楼层记忆泊车。
雨雾黑夜。依旧精准识别。
AEB主动刹停。防患于未然。
智能，不该是顶配的特权。
领克让它成为全系基准。
▍设计，重塑豪华
超5米车长。超3米轴距。
The Next Day设计语言。低趴溜背。无框车门。主动尾翼。
破晓之光日行灯。贯穿式尾灯。
辨识度拉满。
座舱更见功力。
15.4英寸中控屏+25.6英寸AR-HUD。
高通8295芯片驱动Flyme Auto 2.0系统。
AI语音大模型。可见即可说。
四座通风加热按摩。23扬声器哈曼卡顿音响。5.7L冷暖冰箱。
从视听到触感。全面豪华。
▍续航，告别焦虑
纯电最高240km（CLTC）。
综合续航1400公里。
北京到上海。往返无需补能。
神盾电池支持13分钟快充（30%-80%）。
通勤一周。充电一刻。
支持3.3kW对外放电。
露营、办公、休闲。
随时变身移动能源站。
★ 写在最后
领克10 EM-P的登场。
撕掉了“四驱即高耗”的标签。
打破了“激光雷达属顶配”的规则。
用16.38万的起售价。
把30万级的完整价值带给用户。
这不是堆料。是技术普惠。
不是内卷。是价值重生。
混动轿车的终局思维？
或许，它已给出了答案。
鱼与熊掌，这次可以兼得。
—— 适合人群：追求性能与节能平衡的家庭用户、科技爱好者、注重全场景体验的理性消费者
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