小米SU7二手崩盘，流量造神终反噬，汽车业的生存法则

喧嚣落幕，一败涂地。小米SU7，从保值神话到二手车市场弃儿，不过短短数月。这出荒诞剧，何尝不是一面镜子，映照出某些企业操弄流量、寅吃卯粮的贪婪嘴脸！

28万买入，一年后倒赚3万！这是怎样一种魔幻现实？是谁导演了这场集体狂欢？饥饿营销、KOL鼓吹、生态画饼……种种套路环环相扣，将消费者玩弄于股掌之间。雷军亲自下场吆喝，车评人极尽溢美之词，不明就里的消费者自然趋之若鹜。那些限量版、创始版，更成了炒作的筹码，人为制造稀缺性，哄抬价格，如同郁金香泡沫般虚幻而疯狂。

然而，泡沫终将破灭，真相如同利刃般锋利。技术迭代日新月异，今日的续航王者，明日或许就沦为平庸。产能提升后，所谓的“稀缺性”更是成了一个笑话。那些被流量裹挟的消费者，恍然发现自己成了待宰的羔羊，任人收割。深圳二手车市场上积压的SU7，便是这残酷现实的铁证！

须知，汽车不同于手机，亦非普通快消品。其作为大宗消费品，消费者决策更为理性。你玩饥饿营销，消费者便持币观望；你吹嘘生态，消费者便考量实际体验；你KOL站台，消费者便寻求专业评测。正如《菜根谭》所言：“文章做到极处，无有他奇，只是恰好；人品做到极处，无有他异，只是本然。” 没有过硬的产品力，单凭营销噱头，只能是昙花一现。

这起事件也给所有企业敲响了警钟：莫把消费者当傻子！与其沉迷于流量的虚假繁荣，不如脚踏实地，潜心研发，精益求精。特斯拉Model Y一年保值率71.2%，却从未大肆宣扬，这才是务实之举。

消费者亦需擦亮双眼，莫被“保值神话”所迷惑，莫为KOL所左右。购车前务必做好功课，研读评测，了解市场行情。限量版、联名款，固然光鲜亮丽，却流通性堪忧，一旦脱手，便成烫手山芋。与其追求虚无缥缈的保值率，不如选择真正契合自身需求、品质可靠的车型。

市场经济的本质是价值交换，产品力才是基石，流量不过是点缀。潮水退去，方知谁在裸泳。愿小米及其他车企，能从此次事件中汲取教训，摒弃流量至上，专注于打造卓越产品。唯有如此，方能赢得消费者信赖，在残酷的市场竞争中屹立不倒。