“我这M03上个月刚卖了15333辆，钱还没焐热呢，下一张牌就甩桌上了？”
这话估计是何小鹏的心里活动。9月12号，网上就那么毫无征兆地冒出来两张图，裹得严严实实的，但那张脸，一看就是MONA家族的。这次不是轿车，是个SUV。
这节奏快得有点不讲道理。想当初，2023年小鹏收了滴滴的电动车业务，多少人还看不明白这步棋。现在回头看，M03这颗棋子，简直是盘活全局的神来之笔，那款车直接成了小鹏的半壁江山，一个月总交付量里头，有四成都是它贡献的。
M03怎么火的？说白了就一招，把特斯拉Model 3一半的价格，给你一台更大的车。这法子简单粗暴，但管用啊。11万98起，这价格一出来，市场就疯了，连续12个月销量破万，这哪是卖车，这是印钞机。
所以这台新SUV的路数，用脚指头想也知道。还是那个熟悉的配方，前脸设计几乎就是M03复制粘贴过来的，车长估计在四米六、四米七的样子，紧凑型SUV的个头。谍照里那无框车门和半隐藏的门把手，骚气得很。
这事儿就有意思了，一个靠性价比打天下的系列，开始琢磨起了设计感。它不是单纯想做个便宜的代步工具，它是想告诉你，便宜货也能玩出花样来。
何小鹏前几天接受外媒采访的时候，话已经放出去了，明年就要把MONA系列弄到欧洲去卖。他脑子里想的根本不是一款车怎么卖好，而是2026年，要在中国、欧洲，还有全世界，铺开一整个MONA产品线。
现在这台SUV的谍照，就是个信号弹。M03在前面趟路，把“便宜有好货”的名声打出去了，后面这位“大哥”跟着上，收割市场就容易多了。
当然，照片还模糊着，价格也还是个谜。但小鹏手里捏着M03这张王牌，心里肯定不慌。现在就看他打算怎么给这台新SUV定价，是继续当个“价格屠夫”，还是想往上够一够，那就得等发布会见真章了。
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