兄弟们，今儿个来聊点儿实在的。
汽车圈这几年风云突变啊！ 咱中国市场变化太快，谁能想到十年前趾高气昂的合资品牌，现在有的竟然悄咪咪地收拾铺盖走人了？那叫一个尴尬。
消费者买车时瞅着价格便宜、优惠大就冲了。图啥？图一时爽快！
后果呢？售后没地方去！零件没处买！保险公司赔付都犯难。
车子坏了咋整？找黑修理厂！
铁子们肯定想问——哪几家这么狠心撤了？且听猴哥一一道来。
广汽三菱：昔日明星今何在
看看这战绩：二月份才卖330辆！平均一款车不到100台！老实讲，这数字放我以前卖车那会儿，一个销售一个月都能干出来。
广汽三菱曾经靠欧蓝德也风光过，可惜产品老化，连CarPlay都舍不得装。如今靠啥活着？靠广汽输血呗！
当你看到4S店甩卖广汽三菱，打着“史无前例”折扣时，别被便宜冲昏头，那可能是你未来十年的噩梦开始。
我去试驾了新款欧蓝德。感觉像穿越回2010年。
Jeep：美系硬汉的尴尬退场
可怜的广汽菲克，才刚投入50个亿造14万产能。 当时风风火火进中国，如今灰溜溜地跑了。
谁料到这曾经在越野圈呼风唤雨的硬汉，也会有今天？
质量问题是最致命的。天窗漏水、异响、故障...消费者投诉太多。自由侠本想打开局面，结果啥也没打开。
那些开着自由光、自由侠的车主们现在咋办？找售后去哪儿？备件哪里来？菲亚特克莱斯勒压根不管了！
这不坑爹呢嘛！
斯柯达：捷克品牌的无奈式微
上汽斯柯达曾是性价比王者，如今沦为鸡肋。 今年上半年才卖2.4万辆，平均月销4000台出头。
讲真，生活在大众光环下的斯柯达，一直像个没存在感的小弟。便宜是便宜，可总缺那么点儿劲。
上汽大众会不会忍痛割爱？我看八九不离十。
明锐、速派、柯米克...老铁们别被优惠幅度晃了眼，车是好车，但没了厂家支持，那就是个四轮大铁壳子。
买车的老铁咋整？
我猜你在想：这些车现在促销力度大啊，下手赚了！
图便宜？真不值！
看清这些迹象：销量断崖式下跌、厂家停止更新产品线、4S店数量锐减、配件供应紧张...
买车就跟谈对象似的，长久关系得找靠谱的，图一时爽的最后都是花钱买教训！
那些买了这些品牌车的咋办？先别慌。保存好配件信息，囤点儿易损件，找熟悉的修理厂搞好关系。
我看啊，这只是开始。未来几年，还会有更多合资品牌败走麦城。
市场就这么残酷，不服不行。 自主品牌崛起，新能源大潮，合资品牌骄傲惯了，跟不上节奏，被淘汰很正常。
你咋看？有没有准备入手这些品牌？留言告诉猴哥，咱们接着聊。
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