众所周知，伴随着我国自主新能源车型竞争趋势的进一步深入，各大自主车企不仅是在更具智能化与舒适性体验的高端车型领域“卷得厉害”；就连一些相对入门级别的车型领域，显然也没有要“放过”的迹象。这不，作为北汽旗下高端新势力品牌的极狐，也在相继推陈出新了阿尔法S5/T6等车型之后，又将目光转向了小型纯电SUV市场。于是乎，便有了全新极狐T1的诞生。并且，在极狐T1于本届2025上海车展上亮相之后，日前还有网友在当地造车工厂展厅内，拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款全新小型纯电SUV的实车风采吧。
从外观上看，极狐T1将采用最新的设计理念。它的前脸会在密闭式中网内，加入贯穿式头灯布局，并在其中融入了矩阵式LED灯带；搭配熏黑前包围设计，即便同样显得颇为简约，却也没有将酷炫感和运动气息有下滑迹象。
车侧一面，它的整体身形显得比较硬朗，并配有轮廓鲜明的线条以及小幅度溜背结构，结合双色拼接处理、半隐藏式门把手以及多幅式轮毂等设计细节，年轻画风营造得还是比较到位的。值得一说的是，极狐T1还有着181mm的离地间隙，相较于吉利星愿等小型两厢车，通过性方面还是比较不错的；而这一设计确实也比较能发挥其SUV的定位。
车尾部分，新车并未像传统SUV那般采用直瀑式的尾门布局，而是顺延小幅度溜背形成了明显上扬造型，搭配内置了扩散器样式挂件的熏黑后包围，可让其尾部也具备看点十足的运动气息。
内饰部分，依照先前曝光的谍照来看，其车内的设计走向还是会延续现阶段较为常规的简洁布局结构。即为取消了车内大部分传统物理按键，并以悬浮式全液晶仪表和中控屏以及多功能方向盘，来支持车内功能控制以及显示。
空间方面，极狐T1将具备4337/1860/1572mm长宽高以及2770mm的轴距；相较于同级竞品比亚迪元UP（现售长宽高4310/1830/1675mm，轴距2620mm），长度与宽度均具备优势，且轴距的优势最为明显。得益于此，也让其后排腿部空间显得挺大的。
动力部分，依照申报信息显示，新车将搭载最大功率70kW的单电机，并匹配41.7kWh和42.3kWh两种容量电池组可选，其对应的CLTC工况纯电续航里程分别为410km、425km。而更多包含动力、续航以及配置等详细信息，则仍需等待后续官方的进一步确认。
那么，这款全新国产小型纯电SUV，会是你期待的对象吗？
全部评论 （0）