我刚看到，7月22日传祺把2027款向往S7 PHEV推出来了。最吸引我的是两点：换上了192线激光雷达，电池也更大了，日常用车体验能明显受益。
这次一共出四个版本，名字是专业版、专业激光雷达版、最大激光雷达版和超版本。官方给出的补贴后价格区间是12.98万到17.58万元。
外观基本没变。前脸还是配着一个标注长度为2618mm的人工智能情绪大灯，灯组由2248颗发光二极管灯珠组成，支持8种灯语交互。车身有黑曜石黑、刃影白、明月灰和猫眼绿四种基础色，可选刃影白黑双配色或夜骑士主题配色。车身尺寸没变，4900/1950/1780毫米，轴距2880毫米。细节上有隐藏式门把手、悬浮式车顶，19或20英寸轮圈可选，尾部继续用贯穿式环形尾灯，车头、外镜和尾灯上还加了小蓝灯。
智能驾驶硬件这回升级得挺彻底。车顶换成了192线激光雷达，整个传感套件包括1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个高清摄像头。匹配英伟达Orin‑X芯片和Momenta R6，支持城市NDA级别的辅助驾驶，标配智能自动泊车。
内饰用的是全新的驼绒棕配色。配置上有15.6英寸2K悬浮中控屏和8.88英寸全液晶仪表，内置8295P芯片和ADiGO 6.0系统。还有27英寸W‑HUD平视显示、50W无线快充、17.3英寸3K顶置娱乐屏和22扬声器的杜比音响。四个座椅都支持通风、加热和按摩，副驾驶有“女王座椅”配置，右后排能137°躺平，并配电动腿托。
动力系统换成了星源插电混动GMC 3.0大风版。1.5T发动机最大功率118kW，两驱版峰值200kW，四驱版综合峰值280kW。电池从36.3kWh提升到38.8kWh，CLTC纯电续航提升到255km，四驱版纯电续航240km。综合续航标到1200km，四驱版综合续航1084km。
说到底，这次换代不像大改外形，更多是把激光雷达、传感套件、电池和内饰这些点补齐。坐在车里和开出去的感觉，应该能感受到不一样。
