北京现代似乎铆足了劲，新款途胜带着一身新行头登场，誓要从竞争激烈的SUV市场杀出一条血路

北京现代似乎铆足了劲，新款途胜带着一身新行头登场，誓要从竞争激烈的SUV市场杀出一条血路。

更具未来感的设计、武装到牙齿的配置、以及那台颇具心思的1.5T发动机，都让人觉得，这次，它或许真的有戏。

这车的外观，嗯，怎么说呢，绝对是那种看一眼就能记住的类型。

设计师好像打翻了颜料盘，各种线条、棱角大胆碰撞，愣是把一台SUV整出了几分科幻色彩。

特别是那个LED大灯，在这个级别里独一份儿，夜晚点亮，辨识度直接拉满。

我记得之前看一个汽车设计论坛，还有人专门分析这种“流体雕塑”风格，说是更符合年轻人的审美…我是觉得吧，好不好看这事儿，萝卜青菜各有所爱，但至少，它足够特别。

车内嘛，科技感也是扑面而来。

双12.3英寸的曲面大屏，加上12英寸的HUD抬头显示，营造出一种环绕式的沉浸感。

功能上，27项ADAS辅助驾驶系统，这玩意儿可不是花架子，像什么自适应巡航、车道保持，关键时刻能救命的。

不过说实话，现在的智能辅助驾驶功能，各家厂商水平参差不齐，有的灵敏得让人惊叹，有的又笨拙得让人想吐槽。

具体途胜这套系统表现如何，还得实际体验才知道。

动力方面，1.5T CVVD发动机搭配8AT变速箱，最大功率147kW。

数据上看，不算特别亮眼，但考虑到这是一台紧凑型SUV，日常家用也足够了。

CVVD技术，简单来说就是能根据工况智能调整气门开闭时间，提升燃油经济性。

至于开起来怎么样，动力输出是否线性，变速箱换挡是否平顺，这些都得等试驾之后才能下定论。

尺寸上，长宽高分别是467018651690mm，轴距达到了2755mm。

这个数据意味着什么？

意味着车内空间应该不会太局促，后排乘客也能拥有相对舒适的乘坐体验。

当然，空间这东西，除了看数据，更要看实际布局。

有些车数据看着挺唬人，但实际坐进去，各种偷空间，反而不如一些数据一般的车型宽敞。

当然，最吸引眼球的还得是全新途胜L N Line版本。

19英寸的动感轮毂、红色座椅缝线、红色运动卡钳、单侧双排气口，每一个细节都在告诉你：我不好惹。

这套运动套件上身，颜值瞬间提升了好几个档次，运动气息也更加浓厚。

不过，外形再运动，也改变不了它是一台SUV的本质，别指望它能给你带来跑车般的驾驶体验。

说到这儿，突然想起之前去参加一个汽车拉力赛，那些经过改装的SUV，在赛道上也是风驰电掣，看得我热血沸腾。

当然，那都是专业车手的操作，普通人还是老老实实开，安全第一。

总的来说，新款途胜在外观、配置、动力等方面都做出了不小的升级，看得出北京现代想要重塑品牌形象的决心。

但最终能否获得市场的认可，还得看它的定价、品控、以及后期的用户口碑。

在这个竞争激烈的市场，光有产品力还不够，营销、服务也得跟上才行。

这车，能成为北京现代真正的“王牌”吗？