合资A级轿车8万落地，带L2，油耗5L，值得买！

近新能源车卖得火，可还有一半人盯着油车呢。合资A级轿车降到8万落地，带L2辅助驾驶，油耗才5L多！雷凌、威朗、伊兰特这波降价，纯属被新能源逼急了。值不值？看细节。

雷凌：安全配置真厚道，但空间小

雷凌1.2T版本7.98万落地，安全配置真厚道。6气囊加主驾膝部气囊，L2辅助驾驶标配主动刹车、车道偏离预警。查了车主论坛，有人分享高速上主动刹车避免了追尾，新手司机尤其点赞。但空间太小了，后排坐三个成年人挤得慌。实测油耗平均6L，比标称的5.59L高一点。可能在收紧，4月买划算。

威朗：动力强配置足，但没倒车影像

威朗乐享版8.2万落地，184马力发动机加速快，7.7秒破百。带L2辅助和智能车机，自动空调加分。缺点？没倒车影像，得让经销商送。用户反馈说变速箱偶尔顿挫，但动力强这点没得黑。油耗实测6.5L左右，略高于WLTC数据。别克大，高降6.9万，现在入手正合适。

伊兰特：性价比高，空间大

伊兰特性价比高。1.5L入门7万落地，标配6气囊、倒车影像。要L2得加钱上尊贵版，9万出头带座椅加热和手机无线充电。轴距2720mm，空间够用。问题是高速风噪大，试驾时明显，有人建议加隔音棉。钢链CVT稳定，115马力日常够用。油耗用户说5.8L上下，不算离谱。

三台车各有优劣，新能源冲击下，燃油车只能拼价格

雷凌安全好但空间小，威朗动力强配置足，伊兰特大空间还便宜。新能源冲击下，燃油车只能拼价格。实际开起来，L2辅助不是摆设，尤其城市拥堵时省心。但别指望完美，配置低是通病。说到底，8万块买个合资车代步，值了。油耗低、带安全辅助，比同价位国产车靠谱。新能源再好，也得看钱包。老司机都懂，实用主义才是王道。