比亚迪居然低头道歉了?两大高端品牌老总集体鞠躬

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“让大家久等了!”仰望销售老总胡晓庆的90度鞠躬,把比亚迪推上热搜——U7车主苦等提车的焦虑,被这记鞠躬狠狠戳中。更魔幻的是,方程豹钛3的熊总上周刚因“提车等三月”公开道歉,两大高端品牌10天内接连认错,这在“遥遥领先”的比亚迪历史上堪称头一遭。

比亚迪居然低头道歉了?两大高端品牌老总集体鞠躬-有驾

直播间里,胡晓庆扯开了遮羞布:“仰望工厂24小时连轴转,焊装车间机器人都跑冒烟了,但订单量超预期300%,确实没扛住!” 这边仰望U7的订单堆成山,那边方程豹钛3的生产线刚完成智能化改造,产能爬坡期撞上消费热情,连比亚迪这种“卷王”都被打了个措手不及。

但最圈粉的是比亚迪的“硬核补救”:

• 仰望工厂新增3条产线,预计7月产能翻番;

• 方程豹开通“订单实时查询系统”,让车主看得见进度;

• 两大品牌统一承诺“超期提车送终身免费保养”。

这波操作,把“道歉”变成了“解决方案发布会”,弹幕直接刷爆:“比那些甩锅的车企强百倍!”

当比亚迪这种销量霸主都开始“低头”,新能源车圈的内卷逻辑彻底变了——以前拼续航、拼智能,现在拼谁更懂“伺候用户”。有车主晒出对比:某新势力品牌提车延期只发模板短信,比亚迪却让销售每天私信报进度,连老总都下场直播“赔罪”。

这种转变戳中行业痛点:技术再牛,用户等三个月提不到车也是白搭。就像网友锐评:“以前觉得比亚迪靠技术碾压,现在发现人家最狠的是‘把用户当回事’——连销冠都在卷服务,其他车企该醒醒了!”

比亚迪这两躬,弯出了行业新标尺:在产能与需求失衡时,道歉不是软弱,而是把用户尊严放在第一位的清醒。当电动车从“高科技玩具”变成“生活必需品”,消费者要的不再是冰冷的参数,而是“被重视”的温度。

希望这两躬能让更多车企明白:技术可以遥遥领先,但服务必须脚踏实地。毕竟在用户眼里,肯低头认错的车企,比永远“遥遥领先”的傲慢,更值得信赖——你觉得比亚迪这波道歉够真诚吗?

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