6月，新势力车企们纷纷亮出成绩单，几家欢喜几家愁。零跑再创交付新高，理想汽车却下调目标，魏牌时隔7年重回万辆阵营，新势力之间的暗战愈发白热化。

零跑再创纪录，7月目标冲刺5万辆

零跑汽车6月交付量高达4.8万辆，再次刷新了新势力车企的交付记录，蝉联冠军宝座。上半年累计交付量达到22.17万辆，完成全年目标的36.95%至44.34%。零跑高级副总裁兼COO徐军表示，随着B系列B01和新款C11的上市，7月交付量有望突破5万辆。

理想汽车下调目标，纯电车型成关键

理想汽车6月交付量3.63万辆，环比、同比均出现下滑。受此影响，理想汽车下调了二季度交付目标，从12万辆降至10万辆。上半年累计交付20.38万辆，完成全年目标的31.84%。理想汽车董事长李想表示，下半年将加速高压纯电产品的布局，理想i8和i6将于7月和9月上市，希望打开纯电市场的新局面。

小鹏汽车稳中有进，G7即将上市

小鹏汽车6月交付量3.46万辆，上半年累计交付19.82万辆，完成全年目标的56.34%。小鹏汽车在MONA和P7+等爆款车型的助力下，保持了稳定的增长势头。7月3日，小鹏汽车又一款新车G7将上市，作为“7”家族的重要成员，备受市场期待。

深蓝、领克、小米等车企各有亮点

长安深蓝6月销售2.99万辆，上半年累计销量为14.32万辆，仅完成全年目标的28.64%。领克与极氪合并后，6月销售2.63万辆，上半年累计销售15.41万辆。小米汽车6月交付2.5万辆，环比下滑10.71%，但新车YU7上市后订单量超过20万单，展现出强大的市场潜力。

魏牌时隔7年重回万辆阵营

魏牌6月首次单独放榜，月销突破1万辆，这是时隔7年后再次突破万辆大关。在高山、蓝山的助力下，魏牌重新回归万辆阵营，展现出强大的品牌实力。

新势力暗战白热化，未来竞争更加激烈

从6月的新势力车企销量数据来看，零跑、理想、小鹏等头部车企保持领先地位，深蓝、领克、小米等车企也展现出强劲的增长势头。随着越来越多的新车型上市，新势力之间的竞争将更加激烈。未来，新势力车企需要在产品力、品牌力、技术力等方面不断提升，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

百家观点：

零跑汽车凭借高性价比和丰富的产品线，在市场竞争中占据优势，未来发展潜力巨大。

理想汽车在增程式市场遭遇瓶颈，需要加速布局纯电市场，才能实现可持续发展。

小鹏汽车在智能驾驶领域拥有优势，G7的上市将进一步提升品牌竞争力。

深蓝、领克、小米等车企各有特色，未来需要在品牌建设和技术创新方面持续发力。

新势力车企的竞争才刚刚开始，未来谁将笑到后，让我们拭目以待！