科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮

有的时候,我真觉得科技这东西发展得太快,快到人都快赶不上机器了。本来吧,咱们买辆车,为的不就是方便、省事儿、开着有个安全感?可这几年,各家车厂就像打了鸡血一样,非得把车搞得像个大手机似的,啥都要全触摸屏幕,一堆滑来滑去的菜单。买辆车,感觉跟重新学用智能手机似的,老司机还没弄明白油门刹车哪儿不变,结果开车第一件事先是找半天空调在哪儿、音量怎么调。这真是为科技而科技,还是设计师实在太无聊,没啥新花样好整了?

问题你没发现吗?本来一辆高级、豪华、体贴人的奔驰,恨不得所有按钮都藏到大屏幕里,结果开车倒倒霉霉遇到堵车,想闭窗想开暖风,结果画面整个卡住,还得在菜单找来找去,或者两步一确认,三步一找选项。开辆奔驰,还得培养点“探索欲”?这合理吗?

这些年,车企们都喜欢一窝蜂模仿苹果,把什么“极致简约”、“没有多余按键”吹得天花乱坠,一时谁的车里物理按钮越少,谁就是明天的潮流先锋。可你仔细想啊,苹果把手机搞成仅有一个Home键,是因为屏幕就搁那一巴掌大,永远在你眼皮底下。可车这玩意儿,屏幕是再大,绝大多数时候你可是在看前面的路啊!你总不能说拧音量、开冷气,都先把目光从路上挪下来,盯着中控屏研究半天。这不跟自己较劲吗?

直到今天,奔驰终于“想明白”了,看到自己家的数据,车主用实体按钮的频率和依赖大大高于全面触控。甚至奔驰的软件老大也出来坦言:数据说话,物理按钮更好用,那咱们就加回来。你说这算啥?这其实不是科技的胜利,而是人性的回归。为啥?每个人开车的时候都想稳稳当当,手一伸摸到“嘎达”一下知道这是灯,拧一拧就成了;闭窗户按一下、吹空调不用低头,也不用担心每次点错菜单。这不就叫“用着踏实”“凭手感就省心”吗?

你仔细回想,这很像咱们家那种老遥控器:盯着电视的时候,哪怕不开灯,摸着大红色小圆钮也知道切台了,不用看。车跟这差不多,重要的功能就得随手可得、指哪打哪,最好闭着眼都能摸准。省事第一,炫技第二。车嘛,本来就是“交通工具”,不是“娱乐终端”。

我还真得问一句:咱们这些年到底图什么?买车难道是给屏幕打分?汽车不再只是交通工具,是不是得什么都配点“科技感”?买一辆宝马,是不是就得像拿最新手机一样天天研究新玩法?好像也不必。到底是我们不适应科技,还是科学家们其实根本就没想过谁在用这些设计?

奔驰的反思其实不是他不懂潮流,而是他懂得顺应用户的生活习惯。真把一辆车整成iPad,图什么呢?科技只是手段。奔驰这一回,是想通了,他明白车主要什么,才开始逐步找回物理的感觉。当然了,奔驰很现实——不是你以为的全都回来了,而是在重要的地方留着按键,没必要的才上触控。既然空间足够的车更方便设计,那就让大车先行一步。

其实也不只是奔驰。宝马早就发现“音量旋钮根本不能省”——你看,音量太小,谁都扭两下;后视镜调节、车窗升降啥的,也是一摸一个准,省得驾驶时胡思乱想。你说这些玩意儿用得多不多?用得最多吧!所以,“保留这些按键”,不是守旧,这是最根本的一种“生活常识”。

科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮-有驾

大众也动手,现代直接明说是出于安全考量。这事本来就该安全第一。而且,谁敢不在意安全?欧洲那帮搞新车评测的专家们也坐不住了,要是车里没实体开关干脆给你扣分,丢信誉丢市场。事已至此,不跟人手感较劲,不把方向盘关窗户都搁到触摸屏上飙科技,反倒是最稳妥、最尊重用户的做法——有点像那句老话,“回归常识”。

科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮-有驾
科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮-有驾

你有没有想过,科技开发的本意是什么?本来不是让生活变得更好吗?如果所有创新只是在纸面上看着光鲜,其实却把简单的事搞复杂,那这科技能叫进步吗?科技不是让你多一道流程,而是把烦琐的事变成下意识的反应。

但话又说回来,我们是不是该怀疑点什么?奔驰这回虽然说要加物理按键,可总感觉不过是怕安全分、怕丢了老用户、怕政策卡脖子,才这么做的。如果哪一天不挨骂了、政策松点或者年轻用户又喜欢全部触控了,他们会不会再翻一手,把所有实体按钮又全都扫地出门?这行业的风向说变就变,到头来,还不是“谁有钱谁说了算”?

科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮-有驾
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对咱普通人来说,技术潮流怎么卷,咱还是那句话:方便就行,安全为先。其实许多时候科技不是越多越好,而是“恰到好处”更值钱。你想啊,这些年你见过多少高大上的功能最后变成了没什么人用的鸡肋?买回来那头半年大家还乐呵呵,全家都研究透了,最后还不是开车时候只用那俩最顺手的按钮?哪怕是触控屏,也只是用来放导航、听音乐;你让控制灯、空调啥的全在菜单里,没几个人买账。

科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮-有驾
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其实,“科技感”不是光靠屏幕大、按键少就能撑起来的。再好的大液晶,也不能代替那种一按一转的安心。买车买的还是生活,谁不想有个能一手托底的实在体验?

最后,我还是想问:那些天天吹“全面智能化、屏幕交互”的设计师们,你们自己经常开车吗?你们耗着油门,在拥堵路段也一边盯着屏幕翻找菜单吗?关键时刻,打电话、调节座椅,你们还真愿意为了省掉俩按钮,搞得手忙脚乱?技术从来不应该和人本身为敌,如果用户的下意识、直觉,被科技折腾成深奥复杂,那创新又何必?

科技发展太快,汽车按键被屏幕替代,奔驰宝马重新加回实体按钮-有驾

所以有时候,不妨回到最初的那个设问:我们到底想要怎样的车?一个冷冰冰的巨大触摸板,还是一个指尖转动的、安全可靠的伴侣?希望越来越多的厂商,能多听听用户的声音,用人话说事,用安全做底。科技要有温度,更要有常识。

等着吧,趋势肯定还会倒回来——因为最后让你踏实的,从来都是“能摸得着、抓得稳”的那一点点安全感。不信?将来那些花里胡哨的设计一定会被最真实的需求纠正回来。别让科技反过来主导了人类,走正道儿,才是通行无阻。

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