新车型将至，价格或调整
听起来好像大家都觉得要大降价了，但现实是，小米YU7一出来，价格没怎么降；乐道L90也上市了，还是没看到多少降价的。不过，撑到7月可能还行，但到了8月，尤其是第四季度，情况可能会不一样，很多车型可能真的扛不住了。
那问题来了，接下来还有哪些新车要上市？这些新车型会不会让现在的车降价呢？
第一个就是——**尚界H5**
预计上市时间：2025年8月底
预计起售价：如果用主视觉方案的话，可能在18万左右起步。
也就是说，明年夏天，这款新车就要来了，价格看起来也不算特别高，可能会对现有的车型造成一定压力，到时候老款车可能就不得不降价来吸引消费者了。
尚界H5：华为高阶辅助驾驶新选择
好，我用更口语化、更接地气的方式帮你改写这段内容：
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尚界H5这车，定位是中型SUV，尺寸挺大，4780毫米长，1910毫米宽，1664毫米高。它最大的亮点，就是上汽的底盘调校加上华为的加持。入门版可能用的是和深蓝S07一样的ADS SE辅助驾驶系统，而中高配的话，可能会用上ADS 4.0，也就是说，这些版本可能会有激光雷达+4D毫米波雷达，直接进入华为高端辅助驾驶的体系里。不过现在更高阶的还是问界M8和M9，它们用的固态激光雷达更多，配置更顶。
那问题来了，尚界H5能卖得好吗？
第一点，尚界的知名度应该会更容易打出去。关键看上汽是把它放在现有的4S店卖，还是单独开一个品牌。如果直接借上汽的渠道卖，那曝光率肯定高，大家也容易记住。
第二点，尚界H5上市的时候，可能会打出“最便宜的华为高阶辅助驾驶”这个标签。虽然岚图知音也可能价格不错，但尚界H5大概率会更早上市，抢占市场先机。
第三点，上汽的底盘调校确实有点水平，虽然外观可能不算特别惊艳，但开起来的感觉值得期待。
再说说第二款新车：传祺向往S9。
预计会在9月或者10月上市，也会搭载华为的辅助驾驶系统。不过价格应该比尚界H5贵一万多，属于稍微高端一点的定位。
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这样讲起来是不是更像朋友之间聊天？如果你想再加点语气词或者更随意一点，也可以告诉我！
中大型六座SUV新势力
传祺向往S9的车身尺寸是5060毫米长、1950毫米宽、1760毫米高，属于中大型SUV，而且还有六座版本。这车现在虽然热度还没起来，但实际表现可能还挺让人期待的。如果它那个六座版本搭载华为ADS 4.0系统，价格能控制在25万以内，那对现在的问界M7、深蓝S09，甚至尚界H5都可能造成不小的冲击。
传祺这个时间点来得挺合适，因为华为ADS 3.0这套硬件已经上市一年多，成本肯定比刚出来的时候低了不少，这样对压缩整车成本有帮助。如果向往S9的六座版价格真的能压到25万以内，那它很有可能成为2025年六座SUV市场的一匹黑马！
当然，能不能买还得看整体配置、底盘调校和做工细节，光靠辅助驾驶系统还不够。
预计上市时间：9月份
预计起售价：低于20万
再来说说吉利银河M9，它的尺寸是5205*1999*1800mm，轴距3030mm，比深蓝S09稍微小一点，不过价格应该也会比深蓝S09低一些。
深蓝S09的入门版虽然是ADS SE版本，但它的溢价能力其实不错，而且价格上还有一定的空间。而吉利银河M9作为吉利银河的新旗舰，可以说是背负着很大期望，只能成功不能失败。再加上之前吉利银河几款车型在价格上的“杀伤力”确实挺强，所以这次银河M9的价格应该也会有点惊喜。
总的来说，这几款车都是今年比较值得关注的中大型六座SUV，尤其是价格方面，可能会带来不少变数。
问界M7与智己LS6上市信息
第四款：问界M7
预计起售价是25.59万的ADS SE版本，还有29.59万的六座ADS 4.0版本。
最近网上关于老款问界M7的图片看得比较多，这次改款变化挺大的，尤其是底盘方面的表现，大家挺期待的。从现在准车主们的讨论来看，对外观的评价还不错。
所以，问界M7能不能卖得好，关键还是看价格，特别是六座版本的价格。如果高阶辅助驾驶的那个版本能控制在29万以内，那冲击力肯定不小。而且这次问界M7可能还会推出纯电版，这样一来，全新的问界M7不光会影响华为自家的其他同级别车型，对理想那边也会造成不小的威胁。
第五款：智己LS6
预计上市时间是10月份，
预计起售价在权益之后大概19万左右。
智己LS6增程版优势分析
智己LS6这次真的是来者不善啊。虽然现在纯电车型还没哪个能一个月卖过一万台，但智己这次出增程版，定价就显得特别关键。如果智己这次真的下定决心，拿出点“破釜沉舟”的勇气，给个有竞争力的价格，老图觉得，它还是能在市场里占一席之地的。
那智己到底有什么优势呢？
第一，它出增程车，背后是上汽集团，这个背景挺硬的。从阿维塔到星途这些增程车型来看，奇瑞和长安的增程系统不仅动力强，而且加92号汽油就行，这对上汽来说应该也不是啥难事，技术上完全没问题。
第二，智己的外观设计其实挺个性化的，很多年轻人还挺喜欢的，内饰也一样，质感不错。而且增程版的LS6应该会用贯穿式的中控台设计，整体看起来更厚重、更有档次感。
第三，智己的底盘调校确实不错，属于第一梯队的水平。老图以前买阿维塔的时候，就是因为当时智己还没有增程版，所以才没选它。如果这次智己的增程版做得够好，销量应该不会差。当然了，还得看实车的颜值、内饰和配置表现到底怎么样。
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