在追求一辆能兼顾城市日常和山野探险的全能车型时，我把目光锁定在全新猛士M817。它并不只是硬派越野的延续，更巧妙融合了华为智能车系的底层能力，试驾体验也验证了它对市场短板的回应。
越野底盘是它的根基。采用插混四驱系统，馈电工况依然充足，九种全地形模式和AUTO一键智能越野让人上手就能穿越。系统可在不同路况下调节扭矩与底盘参数，新手也能很快适应。官方标称900毫米涉水深度，配备电控锁止，能在多种水域和泥地环境中提供可靠通过性。车身刚性高，防撞保护由CAS 5.0全维系统保障，让城市驱动与野外越野都具备全面防护。
智能化是M817的另一大亮点。搭载华为乾崑896线激光雷达与ADS 5智驾系统，越野NCA作为行业首发，既能在高速与城市路况辅助，也能在非铺装山路提供领航辅助。长途自驾时的疲劳感被有效缓解，窄路会车、坡道穿越都能获得智能辅助。鸿蒙座舱6带来顺滑的交互体验，路书、户外工具集一应俱全，语音指令稳定清晰，车内调节功能也不分心。这样的智能系统把从家门口到野外的出行路径真正连接起来。
在舒适与实用层面，M817也做足了功课。磐石底盘2.0搭配双腔空气悬架与CDC减震，动态调节以应对城市路况的滤震，同时在越野路段抬高底盘提升通过性。双向20度后轮转向让这辆大型SUV的转弯半径控制在5.2米，老旧社区和窄小车库的掉头也变得从容。车内配置同样贴心：-6°C至50°C的智能冷暖冰箱可随车携带食物和饮品；主驾与副驾座椅的调节形成对照，副驾具备零重力座椅并提供通风、加热和按摩功能。长途出游时，后排座椅放倒可形成纯平大床，同时车载6kW外放电能力支持露营用电。选音响方面，丹拿20扬声器系统配合出色的隔音，日常通勤也能享受安静的座舱。
从价值角度看，市面上大多数硬派车型或偏重越野要么牺牲日常舒适，要么舒适性不足以野外自如。全新猛士M817以硬核越野、生智能系统，以及家庭化的舒适体验实现了更平衡的取向。若日常以城市通勤为主、偶有周末短途探险，可以选中配版本；若经常长途穿越、追求全套智驾与顶级舒适，Ultra高配版则是一次到位的选择。对于追求“5+2+X”生活方式的人群，它不仅是一辆交通工具，更像是一个可以承载日常与野外的伙伴。
这辆车把越野基因、华为智能生态与家庭出行的需求合而为一，带来了全新的出行边界。
