宝马首款纯电轿跑SUV曝光，2026年夏季上市

宝马iX4路试谍照曝光，这款内部代号NA7的全新车型基于Neue Klasse平台打造，2026年夏季正式发布年底匈牙利工厂投产，填补豪华中型纯电轿跑SUV市场空白，将直面特斯拉Model Y等车型竞争。

测试车身披厚重伪装，但轿跑SUV核心轮廓清晰可见，前脸延续宝马iX3家族化设计，狭长双肾格栅搭配斜向LED灯组，呼应新世代概念车风格，科技感运动基因兼具。车身侧面B柱后快速下压的溜背线条搭配收窄车顶，视觉上营造宽体运动姿态，但可能影响后排头部空间。车尾高位刹车灯移至扰流板中部，搭配隐藏门把手与双色轮圈，强化整车未来感，宝马新世代设计语言让车型颜值辨识度拉满。

宝马iX4内饰与iX3共享设计语言，告别传统实体按键，17.9英寸中控屏为核心搭载iDrive X系统和视平线显示系统，三块固定信息区域+六个自定义模块，实现极简数字化交互。视平线显示系统可将导航、车速等信息投射到挡风玻璃下方，驾驶者无需低头即可获取关键信息，提升驾驶安全性，智能座舱体验比肩新势力车型。

宝马iX4动力覆盖后驱、四驱及高性能版本，参考iX3 50 xDrive参数，双电机四驱系统输出345千瓦469马力，峰值扭矩645牛·米，0-97公里加速仅需4.7秒，性能媲美燃油轿跑。搭载108.7千瓦时电池WLTP续航可达805公里，结合Neue Klasse平台圆柱电池和能源大师电力电子模块，续航和补能效率进一步提升，充电10分钟补能300公里，日常通勤补能无忧。

宝马iX4进入国内市场后，将与特斯拉Model Y、蔚来EC6、腾势N7直面竞争。相较于竞品，宝马iX4依托豪华品牌基因，轿跑造型凸显运动个性，新世代平台技术领先，吸引注重驾驶质感和品牌调性的消费者。特斯拉Model Y主打智能化和性价比，蔚来EC6以换电和服务为卖点，腾势N7靠性价比和大空间占领市场，宝马iX4凭借运动造型和驾驶乐趣在细分市场脱颖而出。

宝马iX4国内定价尚未公布，参考特斯拉Model Y和蔚来EC6定价，预计35万至50万之间。豪华品牌溢价加持下，宝马iX4定价需平衡品牌调性和性价比，太高则竞争力不足，太低影响品牌形象。国内豪华纯电SUV市场竞争激烈，凯迪拉克LYRIQ、奔驰EQE SUV等车型在售，宝马iX4靠新平台和轿跑造型有望获得市场认可，成为豪华纯电SUV新标杆。

宝马Neue Klasse平台是电动化转型核心，iX3和iX4率先搭载，后续还将推出更多新世代车型。平台采用圆柱电池提升能量密度，电力电子模块优化充电效率，让宝马新能源车续航性能比肩国产新势力。iX4是宝马电动化转型重要里程碑，标志宝马从燃油车向新能源车全面转型，未来将在新能源市场占据更多份额。

宝马iX4即将发布，豪华纯电轿跑SUV市场将迎来新竞争，车型能否成为爆款还要看最终定价和产品力，让我们拭目以待2026年夏季正式亮相。