这10款豪华车最有可能在一年后被卖掉

一项新的研究揭示了车主最快出售的汽车类型——通常在购买后仅一年内就会出售，而豪华车位居榜首。

要点

1. 豪华车最常在一年内转售，其中路虎、奔驰和保时捷位居前列。

2. 潜在原因包括高折旧率、预算问题以及对更新型号或功能的渴望。

3. 最有可能在一年内实现复苏的前 20 个品牌均为奢侈品牌。

购买新车是一项重大决定，但并非所有买家都经过深思熟虑，因为许多买家很快就会放弃购买。iSeeCars 的一项最新研究调查了市场，以确定哪些车型最有可能在车主拥有一年后就被转售，结果显示豪华车位列前十。这可能是由于豪华车折旧率高，也可能是因为买家意识到这些价格昂贵的汽车实际上超出了他们的预算，无论是月供还是保养费用。另一个潜在原因是，豪华车买家可能只是为了避免高里程数的车辆被出售，或者为了享受新款改款车型带来的新功能，而更快地更换车辆。无论原因如何，以下这些车型的转售速度都比其他车型更快。

保时捷、路虎和奔驰位居榜首

这家汽车分析公司利用 2023 年和 2024 年 2022 年至 2025 年款车型的 1850 多万辆新车销售数据，发现保时捷、路虎、梅赛德斯-奔驰和宝马位列车主最容易产生购买后悔情绪的汽车品牌榜首，这些车主往往在购车后的第一年内就退车。

1. 路虎发现运动版（早期转售率：28.3%）

2. 保时捷 Macan（早期转售率：22.2%）

3. 奔驰GLB级（早期转售率：21.2%）

4. 奔驰CLA级（早期转售率：20.4%）

5. 奔驰GLA级（早期转售率：16.7%）

6. 路虎揽胜极光（早期转售率：16.4%）

7. 奔驰C级（早期转售率：14%）

8. 路虎发现（早期转售率：13.6%）

9. 宝马5系（早期转售率：13.4%）

10. 捷豹F-Pace（早期转售率：13.3%）

梅赛德斯-奔驰以四款车型位居榜首，在十大热门车型中占据绝对优势；路虎以三款车型紧随其后（但如果将捷豹路虎的所有产品合并计算，则与梅赛德斯-奔驰并列）。宝马和保时捷各有一款车型上榜，但保时捷的二手车保值率较高。按品牌划分，路虎经销商的车辆在第一年内被退回的概率为 8.9%，保时捷的这一数字几乎是路虎的两倍，达到 16%。捷豹的这一概率为 10.7%，梅赛德斯-奔驰为 9.1%，而宝马整体的这一概率仅为 6.2%。以下是第一年内最有可能被退回的十大品牌：

1. 保时捷（退还概率：16%）

2. 捷豹（归还概率：10.7%）

3. 梅赛德斯-奔驰（退货概率：9.1%）

4. 路虎（归还概率：8.9%）

5. 英菲尼迪（退货概率：6.5%）

6. 宝马（退货概率：6.2%）

7. 创世（归还概率：6.1%）

8. 奥迪（退货概率：6%）

9. 迷你型（退货概率：6%）

10. 玛莎拉蒂（归还概率：5.7%）

尚不清楚为什么新款豪华车销售如此迅速

iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔表示：“新车快速转售的原因有很多。车主不满是最显而易见的，但经济困难，甚至经销商的会计手段，例如一些零售商将展示车登记为已售出，以提高门店和制造商的销售业绩，也会导致转售率上升。”这位分析师还指出，豪华车买家在购买前可能没有做足功课，考虑到榜单上的许多车辆都是各自制造商的入门级车型，这种说法不无道理。不过，他也认为，这些买家在购买新车时可能“非常善变”。无论原因如何，对于那些想要以优惠价格购买低里程豪华车的人来说，这些数据无疑是个好消息。