我这辆比亚迪秦plus dm-i55旗舰, 最近过减速带的时候, 左前下面老是响个不停, 真是烦透了, 上星期天我实在忍不了, 就赶紧把车开去店里让人家检查一下。
车子一升起来, 维修师傅就看出来了, 说底盘连接车轮的那个大臂上, 有个用来缓冲震动的橡胶垫子坏了, 我们平时都叫它胶套。
我当时就纳闷了, 我这车是22年5月买的, 才开了三年多一点, 跑了也才四万多公里, 怎么就成这样了呢。
师傅跟我解释说, 这玩意儿在秦这款车上, 算是个挺普遍的问题了, 也就是大家说的通病。更郁闷的是, 他告诉我这要是换的话, 得我自己掏钱。因为这个部件的质保期是三年, 我这车刚过了保修期就坏了, 听着真是让人心里堵得慌。
想想这事儿, 我就忍不住琢磨, 是不是很多开比亚迪秦的朋友都遇到过这种响声呢, 我也想跟大家聊聊这事儿。
其实, 我这情况算是开了三年多, 跑了四万公里才出问题, 感觉已经够早的了, 可听说有些车主比我惨多了。比如有个朋友的车, 才开了一年半, 才跑了一万七千公里, 这胶套就出问题了, 上个月刚刚去换掉。
还有人说, 自己的比亚迪才开了一年, 连着车轮的那个传动轴都有点松动, 开起来车身会抖动, 听着都让人觉得这质量确实让人不太放心。这让我觉得, 看来这车的小毛病还真不少, 不止我一个碰到。
说起来我这胶套坏了要自费, 有些车主就幸运多了。就有人跟我说, 他的车在一年多点的时候, 跑了四万多公里, 趁着还在质保期内, 不仅免费换了减震器, 连我这胶套也免费给换了新的。更厉害的是, 他还跑了两次超长途的自驾游, 翻山越岭的都没问题, 最近连电池包厂家后台检测到数据异常, 也给换了新的。这对比之下, 我的运气就有点不好了, 刚过保就得自己掏钱。
也有人提到了自己修车的经历, 比如那个开了三十多万公里的老哥, 他的车跑烂路时也老是响, 感觉像散架了一样, 但除了这个底盘松散感, 其他地方倒也没什么大毛病。还有些车主, 对这个修理费用和方式也挺纠结的。
他们也跟我一样, 车子响得厉害, 却又不敢随便去外面修, 生怕换到的不是原厂零件, 到时候质量更没保障。要是去4S店呢, 又怕他们直接让换一套总成, 那费用可就高了。
就有人问, 像这种问题, 在外面修大概要多少钱, 也不知道是换个胶套就行, 还是得把整个连接车轮的部件都换了。
有时候我在网上看, 发现很多人都一个劲儿地夸赞比亚迪的车, 网上都是一片赞扬的声音, 感觉好像一点问题都没有似的, 可我们这些实际开车的, 却经常遇到这些小毛病, 真的有点让人疑惑。
大家都希望车能开得省心, 少出点毛病, 尤其是这种刚过保就坏的部件, 确实让人心里不痛快。
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