官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳

刚官降“一夜成名”!出了名耐造,坚持6AT喝92油,弯道稳过宝马

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

最近车圈可真是热闹,湖北那场由东风系掀起的降价风暴,像多米诺骨牌一样,把全国的汽车价格都给砸出了一个大坑。合资车、豪华车,一个个都低下了高贵的头颅,13万的宝马、22万的奔驰C级,这些曾经想都不敢想的价格,如今都成了现实。这波操作,让多少持币观望的消费者心里直呼“真香”?但要说在这场价格战里最“刚”的,那必须得是马自达。别的品牌还在玩“终端优惠”、“限时补贴”的文字游戏,马自达直接来了一招“官降”,旗下紧凑型SUV——CX-5,官方指导价直接下调3万元,14.98万起的售价,瞬间让它在合资SUV里“一夜成名”。这波操作,与其说是降价,不如说是一次“自降身价”的豪赌。但你别说,这“赌”还真有点东西。出了名的耐造、坚持用6AT变速箱、喝92号油,开起来弯道稳过宝马,这些标签可不是空穴来风。今天,我就以一个老司机的视角,带大家好好聊聊这台“有点东西”的马自达CX-5。

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

先说说这次官降,到底有多“狠”?直接下调3万元,这可不是经销商的促销手段,而是厂家官方的实打实降价。这意味着,14.98万就能买到一台合资紧凑型SUV,这个价格,已经逼近甚至低于很多国产SUV的定价了。马自达这是要跟谁过不去?显然是冲着丰田RAV4荣放、本田CR-V这些主流对手去的。它用最直接的方式告诉市场:“我不玩虚的,我就用价格说话。” 这种“自降身价”的做法,短期内确实能吸引大量眼球,提升销量。但长远来看,品牌价值会不会因此受损?毕竟,马自达一直以“操控”和“设计”为傲,突然走亲民路线,老车主们心里会不会有点不是滋味?不过话说回来,在如今这个“不降价就等死”的市场环境下,马自达能果断出手,也说明它看清了形势。毕竟,活下去,才是硬道理

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

接下来,咱们聊聊这台车最吸引人的地方——驾驶质感。都说“人马一体”,这可不是马自达自己吹的,而是无数车主用脚投票的结果。CX-5 的动力系统,可以说是“老派”工程师的倔强。2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。这套动力总成,没有涡轮增压的暴躁,也没有双离合的顿挫,有的只是丝滑、线性、跟脚。开过它的人,都会被那种“人车沟通”的感觉所吸引。你想快,它绝不拖沓;你想慢,它也绝不抢戏。换挡速度媲美采埃孚8AT,这评价可不低。更关键的是,它只需要加92号汽油,这对后期用车成本来说,简直是太友好了。想想看,一台开起来有驾驶乐趣的车,还不挑食,这不就是“居家好男人”的典范吗?难怪有人说:“上不了宝马,那就开马自达吧,至少过弯的时候,心理上赢了。”

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

底盘和操控,更是CX-5的“灵魂”。前麦弗逊后多连杆的独立悬架,调校偏向运动。过减速带时,你能清晰地感受到路面的反馈,但又不会觉得颠簸难忍。这种“有韧劲”的悬挂,让你在过弯时信心十足。方向盘指向精准,转弯半径小,配合扎实的底盘,过弯时侧倾控制得非常好,给人的感觉就是“稳如老狗”。弯道稳过宝马,这话听起来有点夸张,但如果你开过老款的3系,或者对比一下同价位的其他SUV,你会发现CX-5在操控上的确有独到之处。它不像某些SUV那样开起来像“开船”,而是更像一台轿车,甚至有点“小钢炮”的感觉。这才是年轻人心目中的Dream Car,不是吗?

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

当然,CX-5也并非完美无缺。它的内饰设计,就常常被吐槽。在如今这个“大屏当道”的时代,CX-5的内饰显得有些“复古”。炮筒式仪表盘、中控大屏的UI设计,都透露出一股“上个时代”的气息。虽然用料还算扎实,大面积的软性材质包裹,触感不错,但整体氛围确实不够“科技”。有网友调侃:“开起来像宝马,坐进去像捷达。” 另外,后排中央地台隆起较高,对中间乘客不太友好。空间方面,虽然轴距有2700mm,腿部空间还算充裕,但头部空间对于高个子来说可能会有点压抑。这些小缺点,就像白玉上的微瑕,不影响整体的美感,但你要是特别在意,那它就是个问题。

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

配置方面,CX-5也算厚道。全系标配了前后倒车雷达、6气囊、360度全景影像,高配车型还配备了全速域自适应巡航在内的L2级驾驶辅助。虽然没有太多花里胡哨的功能,但该有的都有,实用性很强。特别是那个类似宝马的iDrive旋钮,操作起来非常顺手,盲操完全没有问题,这在当下“大屏触摸”的风潮中,反而成了一股清流。

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾

总而言之,刚官降“一夜成名”的马自达CX-5,确实是一台“有点东西”的车。它出了名的耐造,坚持用6AT变速箱,喝92号油,开起来弯道稳过宝马。它不迎合市场,不盲目堆砌配置,而是坚持自己的造车理念。在如今这个浮躁的汽车市场,这种“匠人精神”显得尤为珍贵。它可能不是最便宜的,也不是配置最高的,但绝对是开起来最有乐趣的之一。当一台车的优点足够突出的时候,它的缺点也就不那么明显了。那么问题来了,面对这样一台“有性格”的SUV,你会为它的“人马一体”买单吗?

官降后一炮而红!耐用6AT喝92油,过弯比宝马还稳-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论