理想汽车的销量压力愈发明显，前期销量维持在三四万台的水平，上个月已跌破三万辆。纯电阵营走量的是价格门槛更低的理想i6，L系列增程的理想L9和L8双双涨价，销量增长依靠预算充裕的消费者。理想MEGA销量长期停留在三位数，销量低迷或许与新老换代青黄不接有关。全新一代理想MEGA官图正式发布，新车整体延续现款设计，前脸进气口改为Livis造型，门把手换成半隐藏式设计，大灯升级为ADB矩阵光源，前门和侧滑门均增加投影光毯，推出全新熊猫白珍珠车漆搭配白色飞碟轮圈，大概率为选装。
从曝光的内饰细节图看，座舱变化明显。车顶采用全新的双纵向天窗设计，方向盘取消了液晶屏，二排控制屏尺寸进一步加大。第二排继续配备零重力座椅，并支持180度旋转，新增电动升降小桌板、化妆镜以及更长的滑轨，舒适性和场景拓展能力都有提升。新车向理想L9 Livis看齐，搭载最新的马赫芯片，升级四激光雷达方案，高阶智驾硬件拉满。
新车增加正负7度后轮转向，以及800V主动防倾杆，新MEGA的转弯半径已经和理想i6相当，主动防倾杆进一步抑制了车身侧倾。理想L9和L8换代时价格都出现上涨，后轮转向、四激光雷达、马赫芯片、主动防倾杆多项硬件完成升级，引发新MEGA是否会涨价的疑问。
